Category: россия

Новый бренд общественного транспорта Москвы

Оригинал взят у varlamov.ru в Новый бренд общественного транспорта Москвы


Московский транспорт обзавелся новым брендом и ливреей. Официально ее представят только через неделю, но уже сейчас в сети куча фотографий перекрашенных автобусов и трамваев. Как вы уже поняли, новый цвет - темно-синий. А вот вам новый логотип:



Collapse )

Что будет с машрутками в Москве

«Маршруток в Москве почти не останется к 2014 году», заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью «РИА Новости»

Власти Москвы проводят оптимизацию всей маршрутной сети наземного общественного транспорта с целью исключить дублирующие маршруты, повысить комфорт обслуживания пассажиров, а также исключить работу нелегальных перевозчиков. При этом маршрутки планируется заменить комфортными и безопасными автобусами большей вместимости.

marsh

Интересно, а что с ними будет в Саратове к 2014 году?

транвай

Полное интервью можно прочитать на сайте РИА Новостей: http://ria.ru/moscow/20130530/940217026.html


Сетевой Саратов. Часть II Специальные проекты | Новости Саратова и области — Информационное агентств

Оригинал статьи расположен на сайте ИА «Взгляд-инфо»: http://www.vzsar.ru/special/2013/05/29/setevoi-saratov-chast-ii.html

Народные инициативы в Интернете в контексте полемики с властью

Сегодня мы продолжим знакомить вас с "народными" инициативами в Интернете. Прошлый раз "Взгляд-онлайн" рассказал о сайтах, посвященных саратовской истории. Теперь речь пойдет о ресурсах, борющихся за улучшение городской инфраструктуры Саратова.


Вдохновенный трамвай

Самый известный из них – портал городского транспорта "Сарметро". Сайт был создан живущим и работающим в Москве выпускником СГУ Антоном Пикляевым.

"Проекту "Сарметро" уже исполнилось четыре года. Первоначально он появился в социальной сети "ВКонтакте". Сейчас в этой группе почти 4 тысячи человек. На самом деле, может, это и не так много, но эти люди готовы что-то делать – раздавать листовки, проводить опросы, т.е. лично участвовать в развитии проекта", – рассказал Пикляев "Взгляду-онлайн".

За годы существования "Сарметро" вырос из обычного блога в серьезную площадку для обсуждения работы городского транспорта. Сегодня его страницы есть в "Facebook" и "Твиттере". Существует и одноименный раздел в "Живом журнале".

В этом году силы проекта брошены на сохранение трамвайного движения по улице Кутякова. "Нам удалось вдохновить людей. Сейчас образовались две группы активистов, не имеющих никакого отношения к нашему проекту. Одна из них изготовила собственные листовки и раздает их в транспорте. Другая группа продолжает собирать подписи за сохранения трамвая на Кутякова. Сейчас уже собрано более 5 тысяч подписей. У меня есть информация, что решение, которое раньше выдавалось за окончательное (демонтаж трамвайной линии), еще может быть пересмотрено", – сообщил Пикляев.

Антон отметил, что сегодня в городской администрации стали по-другому смотреть на гражданских активистов. "Если раньше я приходил к чиновнику и был вынужден в течение 30-40 минут выслушивать лекции о том, как и что надо делать, то теперь к нам стали прислушиваться. В конце апреля я был в Саратове и передал главе города Олегу Грищенко отчет о проблемах улицы Кутякова. По моим данным, люди задумались о проведении дополнительной экспертизы по этому вопросу. Это маленькая, но победа" – сообщил активист.

Есть у "Сараметро" и журналистские эксклюзивы. В начале года в Нью-Йорке Антону Пикляеву дал интервью профессор Пенсильванского университета, ученый-урбанист Вукан Вучик. Автор переведенной на русский язык книги "Транспорт в городах, удобных для жизни" поделился своим взглядом на состояние саратовского транспорта, а также высказал предположение, как именно он должен развиваться.

Рядом со мной – ещё два очень уважаемых мной человека: Денис Жабкин, более известный многим как djhooligantk и Антон Богнер, идейный вдохновитель и человек-моторчик из сообщества «Саратов велосипедный».

В общем, советую, прочитать статью целиком на сайте «Взгляда»
http://www.vzsar.ru/special/2013/05/29/setevoi-saratov-chast-ii.html

про авиперевозки (продолжение2) или Москва-Саратов

Оригинал взят у ia_kozachenko в про авиперевозки (продолжение2) или Москва-Саратов
Добрый день! Расскажу случай - может это будет кому нибудь полезно. В среду 15 мая возникла потребность приезда в Саратов из Новороссийска. Решил самолётом через Москву - иных вариантов подходящих нет. Так уже добирался в ноябре прошлого года, о чём писал ранее. До Москвы добрался без проблем - только билет стоил примерно на 1 тыс. руб. (около 15 %) больше чем осенью. Наверное в связи с высоким сезоном. Из Москвы в Саратов не брал заранее билет, думал что особых проблем не будет. И оказалось, что я ошибся. В кассе Саратовских авиалиний в Домодедово оказалось, что на вечерние рейсы 15 мая и на утренние рейсы 16 мая билетов нет никаких - даже бизнес класса! Через интернет билетов так же нет.  Время уже вечер - на поезда успевать не получается. Что делать? На следующий день мне надо быть в Балаково, а этот город расположен почти на середине пути из Саратова до Самары, то есть  до Саратова 160 км, а до самары 250 км., разница небольшая. Остаётся лететь через Самару. Улетел "Уральскими авиалиниями" за 4,5 тыс. руб. (авиакомпания кстати понравилась). Пока это всё решалось ради интереса сравнил Саратов и Самару. При примерно сопоставимой численности населения и расстояния до Москвы в Саратов летит примерно 7 рейсов в сутки (все Саравиа), в Самару 13 рейсов (несколько авиакомпаний).  С учётом пассажировместимости самолётов ежедневный возможный  пассажиропоток В Самару в 2-3 раза больше. Стоимость билета в среднем ниже до Самары.
Вывод из этой истории такой - старайтесь заранее планировать поездки и приобретать билеты - выйдет дешевле и комфортнее. Не откладывайте всё на последний момент.

Реконструкция трамвайной линии по улице Вавилова в Москве

Сегодня волею судеб оказался в Москве в районе метро Ленинский проспект. И нужно мне было на трамвай №39 до Черёмушкинского рынка. Однако как выяснилось трамвайная линия сейчас находится на реконструкции. И я решил сделать пост про эту самую реконструкцию.

Во-первых очень хочется сравнить Вавилова в Москве с улицей Танкистов в Саратове. Очень похожа по ширине, ну разве что совсем немного пошире (по Яндексу Танкистов у Лакокраски – 17 метров в ширину, Вавилова у Дарвиновского музея – 18 метров). Общая длина реконструируемого участка – 3,7 километра, для сравнения – в Саратове это бы было от Сенного до посёлка Мирный.

1. Итак, первое, что бросилось в глаза – это что пусковый участок, где работы уже готовы выглядит так:



Collapse )

С общем, очень хочется, чтобы в Саратове я увидел такую же картину на Танкистов, Слонова, Огородной и прочих улицах, где трамвайные пути сейчас просто говно... (


Расписание работы транспорта в новогоднюю ночь в Энгельсе

Сайт Энгельсского муниципального района разместил у себя расписание работы транспорта в новогоднюю ночь и последующие праздники.
Троллейбусные маршруты №8, 12 и 14 будут обслуживаться по 1 единице.

Маршрутные такси №2, 3, 4, 10, 23, 25, 24, 81, 206, 209, 214 будут обслуживаться по 2 единице на маршруте.
Отправление транспорта будет осуществляться по мере наполнения.

Транспортное сообщение г. Энгельс – г. Саратов в новогоднюю ночь будет осуществляться:
• №284 «г. Энгельс, пос. Мелиораторов – г. Саратов, ж/д вокзал»:
От пос. Мелиораторов – 20:20, 22:30, 01:40, 3:50;
От ж/д вокзала – 21:25, 23:35, 02:45, 04:55.
• №284А «г. Энгельс КХВ – г. Саратов ж/д вокзал»:
От КХВ – 20:22, 21:20, 23:15, 01:20, 03:25;
От ж/д вокзала – 21:27, 22:25, 0:30, 02:15, 04:30.
• №284Б «г. Энгельс КХВ – г. Саратов ж/д вокзал»:
От КХВ – 20:53, 22:10, 23:15, 0:40, 02:55;
От ж/д вокзала – 21:58, 23:10, 01:45, 04:00.

С 1 января по 9 января 2012 года автобусы пригородных маршрутов будут работать по следующему расписанию:
№248 «АРЗ, г. Энгельс – Главпочтамт, г. Саратов»: с 1 января по 8 января не обслуживается. С 9 января – по расписанию.
№284К «г. Энгельс, ж/д вокзал – г. Саратов, ж/д вокзал»: 1 января 3-4, 9-11 графики со 2 рейса, 13 график с 1 рейса. С 2 января – по расписанию.
№246 «г. Энгельс, пос. Новоселово – г.Саратов, ж/д вокзал»: 1, 2 января – с 1 по 12 графики со 2 рейса. С 3 января – все графики по расписанию.
№284А «г. Энгельс, КХВ – г. Саратов, ж/д вокзал» 1 января – 4 ед. с 2 рейса, с 2 января по расписанию.
№284Б «г. Энгельс, КХВ – г. Саратов, ж/д вокзал»: 1 января – 8 ед. с 2 рейса, с 2 января по расписанию.
№284 «г. Энгельс, пос.Мелиораторов – г. Саратов, ж/д вокзал»: 1 января – с 1 по 10 графики со 2 рейса, графики с 11 по 15 с 1 рейса, с 2 января по расписанию.
№282Б «г. Энгельс, пос. Новопушкинское – г. Саратов, ж/д вокзал»: 1 января – с 3 рейса, 2 января – со 2 рейса, с 3 января по расписанию.
№274Б «г. Энгельс, пос.Коминтерн - г. Саратов, ж/д вокзал»: 1 января – с 3 рейса, 2 января – со 2 рейса, с 3 января по расписанию.
№276 «г. Энгельс, Ярмарка – с. Ленинское»: 1, 2 января – не обслуживается, 3, 4 января – с отправлением из г. Энгельса в 12:30, 17:30, из с. Ленинское в 13:45, 18:30, с 5 января по расписанию.
№277А «г. Энгельс, Ярмарка – пос. Придорожный»: 1 января – не обслуживается, 2, 3 января – обслуживается отправлением из пос. Придорожный в 9:00, из г. Энгельса в 12:10, с 4 января – по расписанию.
№280 «г. Энгельс, Ярмарка – с. Усть-Караман»: 1 января – не обслуживается, 2, 3 января – отправлением из г. Энгельса в 12:00, 16:20, из с.Усть-Караман в 13:30, 17:30, с 4 января по расписанию.
№294 «г. Энгельс, Ярмарка – с. Широкополье»: 1, 2 января – не обслуживается. С 3 по 9 января – отправлением из с. Широкополье в 6:30, из г.Энгельса в 11:45. , с 10 января по расписанию.
№416 «г. Энгельс, Ярмарка – с. Липовка»: 1 января – не обслуживается, с 2 января по расписанию.
№279 «г. Энгельс, Ярмарка – с. Узморье»: 1 января – обслуживаются рейсы с отправлением из г. Энгельса в 11:30, из с. Узморье в 13:00, 2 и 3 января с отправлением из г. Энгельса в 11:30, 16:40, из с. Узморье в 13:00, 18:10, с 4 января по расписанию.
№295 «г. Энгельс, Ярмарка – с. Кирово – с. Воскресенка»: 1 января – не обслуживается, с 2 января по расписанию.

Маршруты маршрутных такси обслуживаются по следующему расписанию:
№328т: 1 января – не обслуживается, с 2 января по расписанию.
№326т: 1 января – не обслуживается. С 2 по 9 января – 1 ед. по расписанию выходного дня.
№326Кт: 1 января – не обслуживается. С 2 по 9 января – по расписанию кроме рейсов 06:00 от с.Первомайское и 18:00 от Ярмарки.
№278Пт: 1 января с отправлением от Ярмарки – 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, из пос. Лощинного – 11:00, 12:30, 14:45, 16:45, 18:30, из пос. Придорожного – 11:15, 12:45, 15:00, 17:00, 18:45, с 2 января по расписанию.
№278Кт: 1 января – не обслуживается. С 2 по 9 января обслуживается по расписанию выходного дня.
№278т: 1 января – не обслуживается. С 2 по 10 января обслуживается по расписанию выходного дня.
№294т: 1 января – не обслуживается, с 2 января по расписанию.
№252т: 1 января – не обслуживается, с 2 января по расписанию.
№704т: 1 января обслуживается по расписанию с 2 рейса, с 2 января по расписанию.
№416т: 1 января – не обслуживается, с 2 января по расписанию.
№268т: 1, 2 января обслуживается 4 ед, с 3 января по расписанию.
№268Гт: 1, 2 января обслуживается 1 ед. С 3 по 9 января – 2 ед. , с 10 января по расписанию.
№283т: 1 января – не обслуживается. С 02.01.12г. по 10.01.12г. – по расписанию выходного дня.
№269Ат: 1 января – с отправлением от пос. Взлетный в 7:00, от Ярмарки в 17:00. С 2 по 10 января – с отправлением от Ярмарки в 6:20, 8:00, 10:00, 14:00, 16:00, 18:00, от пос. Взлетный в 7:00, 9:00, 11:00, 15:00, 17:00, 18:40.
№364т: с 1 по 4 января – обслуживается 2 ед. (интервал 50 мин), с 5 января по расписанию.

В связи с празднованием праздника Рождества Христова в ночь с 23:00 6 января до 04:00 7 января будет организовано движение маршрутных такси с учетом подвоза к храмам:
№24 «ЦРБ – Базальт» с заездом в Лётный городок – 2 ед.
№25 «Трансмаш – пос.Мелиораторов» – 2 ед.;
№206 «Ярмарка – с.Квасниковка» – 2 ед.

Телефон для справок МУП «Центральная диспетчерская служба Энгельсского муниципального района»: (845-3) 56-84-44.


Пригородные автобусы перешли на зимний график работы

Мы целую неделю долбили Минтранс области, чтобы они нам эксклюзивно дали список пригородных маршрутов, которые были закрыты на зиму как сезонные, и у которых было изменён режим работы. Потому что они просто забыли это сделать...

В итоге они конечно это сделали, но опубликовали это на своём сайте =) Не ну здорово, конечно, спасибо им, что наконец дали информацию, спасибо нам, что напомнили им... но как-то осадок остался всё равно. Ну это ладно. Вот новость:

По данным сайта министерства транспорта области, пригородные маршруты вслед за сезонными городскими, перешли на зимний график работы.

Основные изменения коснулись пригородных автобусных маршрутов, курсирующих в направлении дачных массивов. Так, аналогично прошлому году с конца октября прекратили работу следующие сезонные маршруты:
222 «Саратов (ул. Радищева) – дачи СГУ»
224 «Саратов (Стадион Волга) – Трещиха»
240 «Саратов (ул. Радищева) – п/т «Сокол»
253 «Саратов (Ж/д вокзал) – развилка на г. Маркс»
299 «Саратов – Широкий Буерак»
379 «Саратов (Ж/д вокзал) – с. Шумейка»
383 «Саратов (Стадион Волга) – Сосновка»
410 «Саратов (ЦКР) – Красный Яр».

Сезонным изменениям подверглись и некоторые круглогодичные маршруты. По результатам проведенных специалистами министерства и ГАУ «Управление пассажирских перевозок» мониторингов пассажиропотока, было сокращенно количество рейсов на маршрутах:
217 «Саратов (Стадион Волга) – Александровка»
226к «Саратов (Стадион Волга) – Красный Текстильщик»
243 «Саратов (ул. Радищева) – с. Усть Курдюм»
243т «Саратов (ул. Радищева) – с. Усть Курдюм (Пляж)»
236 «Саратов (ул. Радищева) – Волжские Дали»
238 «Саратов (ЦКР) – с. Свинцовка»
283 «Саратов – Синенькие»
285 «Саратов –15 Лет Октября»
291 «Саратов – Сбродовка»
358 «Саратов (ЦКР) – пос. Сабуровка»
391 «Саратов (ул. Радищева) – с. Долгий Буерак»
463 «Саратов (ЦКР) – с. Б. Елшанка»
464 «Саратов (ЦКР) - с. Чардым».
В то же время по просьбе жителей п. Красный Октябрь и администрации Саратовского муниципального района были введены дополнительные рейсы на маршруте №225 «Саратов (ЦКР) – Красный Октябрь».


На sarmetro.ru я пока не выложил все расписания в нормальном, читаемом виде, поэтому кому надо:
Расписание пригородных автобусов Саратова в Excell файле.


Саратов. Тогда и сейчас

Оригинал взят у djhooligantk в Саратов. Тогда и сейчас
Сегодня мы пройдёмся по городу в поисках ракурсов старых фотографий... Знакомый с детства пейзаж на СХИ (скоро ждите небольшой фотоматериал о плане застройки и секциях СХИ). За 55 лет не особо изменившийся. Тот же магазин уже был при постройке домов.
На нижней фотографии эти высокие деревья как раз сажают!


На нижней фотографии: 1957 год - все дома уже построены

Collapse )

Наверное так надо поступить с улицей Московской

 В своё время большой реконсирукции подверглась Тверская улица Москвы. Некоторые дома были снесены, а некоторым приделали ноги и переместили подальше от дороги. На мой взгляд, 2-3 улицы в Саратове должны быть расширены таким образом. Как минимум Московская и Астраханская. А в идеале - ещё и Чернышевского.

Старая фотография Саввинского подворья (арх. И.С.Кузнецов) на Тверской улице:



Теперь маленькие башенки лишь чуть виднеются по центру. После переезда домов:



Через некоторое время:



Через несколько лет:


Однажды летом в самом начале 90-х гг. все деревья на Тверской (или тогда еще Горького?) срубили и выставили дурацкие ели в кадках.

А теперь расширение с другой стороны Тверской:



А вот как это выглядело до, но только со стороны Кремля:



Примерно так это выглядит сейчас, но только с земли:


Спасибо за информацию [info]koukhto