Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

Для меня конец света наступил.. нужна помощь :(

Оригинал взят у mymaster в Для меня конец света наступил.. нужна помощь :(
Ох.. в двух словах и не скажешь. Придется рассказать подробней. Вчера у меня был форменный конец света, так что сегодня я вполне себе человек, переживший апокалипсис. А вот вчера... честно думал что майя были правы, по крайней мере в отношении меня. Но как и всякий конец света, этот имел кучу предпосылок. Сразу говорю, история длинная и трогательная (для меня, ко крайней мере), в жанре экшена, детектива и фильма-катастрофы. Так что если любите такое, прошу прочитайте дальше - вдруг вы сможете мне в этом всем помочь. 

Начну просто: вчера мою квартиру обокрал вот этот милый молодой человек:



Зовут его Максим Оксаний, родился он в городе Свердловске, Луганской области Украины, 26 марта 1985 года. Последнее время проживает в городе Электросталь Московской области. Начинал он свою карьеру сантехником... но решил что это слишком сложно, так что теперь он просто вор, который позарился на деньги онкологического больного. Такие дела...
Collapse )

Читатели жалуются на грязь на остановке в Энгельсе

Нам написал читатель из Энгельса Евгений Бочкарёв, который недоволен состоянием остановки «Центральная районная больница» на Волжском проспекте Энгельса. Он прислал статью и фотографии остановки.

Грязный район чистого города

Многие жители Саратова ностальгически считают Энгельс чистым городом с хорошими дорогами. Восхищаются отсутствием пробок и благоустройством. Но стоит свернуть с центральной улицы на окраину, как картина может измениться: откроются подробности, до которых Саратову очень далеко.

Примером может стать район «ЦРБ», что на Волжском проспекте. Микрорайон состоит из большого многоэтажного жилого дома, Энгельсской районной больницы, пары ларьков-магазинчиков и недостроенных коттеджей. Также здесь находится конечная остановка маршрутных такси №4, 24 и 34.




Collapse )



Автобус №241 ходит теперь через Перинатальный центр

По сообщению информационного агентства «Взгляд-инфо», комитет транспорта Саратовской области объявил сегодня об изменении схемы движения пригородного автобусного маршрута №241 «Саратов (пл. Ленина) – с. Усть-Курдюм». «С сегодняшнего дня автобусы регулярно будут проходить через перинатальный центр. Движение по маршруту «Саратов (пл. Ленина) – с. Усть-Курдюм» осуществляется ежедневно», – сообщает пресс-служба ведомства.

Судя по данной информации, схема движения должна выглядеть таким образом. В случае появления уточнений, схема изменится.



От площади Ленина автобус отправляется в 7:35, 8:45, 10:55, 11:55, 13:05, 14:35, 15:45, 17:15, 18:25. Из Усть-Курдюма – 7:35, 8:45, 9:55, 11:55, 13:05, 14:35, 15:45, 17:15, 18:25, 19:35.

Актуальное расписание маршрута №241 и прочих маршрутов пригородного сообщения выложены на сайте «Сарметро».


Маршрутное такси №83 ходит своим обычным маршрутом

На прошлой неделе в интернете появилась информация о том, что маршрутное такси №83, которое соединяет больницу им. Святой Софии в Заводском районе и Социально-экономическую академию, изменило маршрут движения. Вместо обычного маршрута по Заводскому району вдоль проспекта Энтузиастов, маршрутное такси с пассажирами несколько раз видели на улице Огородной.


Фото: Сергей Шентеряков. Маршрутное такси №83 на ул. Огородной, остановка «Лучевой проезд»

Наш портал обратился за комментарием к перевозчику, ОАО «Межгородтранс», где нашему корреспонденту пояснили, что официального изменения маршрута движения маршрута нет. Автобус №83 должен и впредь ходить в Заводском районе по улицам: дорога к больнице, Ново-Астраханское шоссе, Крымская улица, проспект Энтузиастов, улицы Орджоникидзе и Чернышевского. Далее своим маршрутом до конечной остановки СГСЭУ.

О случаях несоблюдения автобусами маршрута движения необходимо сообщать в МКУ «Транспортное управление» г. Саратова по телефону «горячей линии» 28-69-48.


Маршрутное такси №59 не ходит

Маршрутное такси №59, которое было введено после отмены трамвая №12 и соединяло 2-ю горбольницу с Центральным колхозным рынком (а по некоторым данным, доходило и до улицы Тархова) не работает. Это показал мониторинг на остановке «Ул. Чапаева» в течение 40 минут и опрос местных жителей в районе ул. Большая Горная.


Фото: Сарметро

Маршрут работал с начала 2000-х годов между 2-й городской больницы на пересечении улиц Провиантской и Чернышевского до 6-го квартала и был одним из популярных у саратовцев. 17 февраля 2011 года маршрут (вместе с прочими: №75А, 92, 100 и 113) был закрыт по причине низкой рентабельности. Следы его существования до сих пор можно найти на автобусных аншлагах даже в центральной части города.


Фото: Сарметро

После отмены трамвайного движения по улице Большая Горная в сентябре того же, 2011 года, маршрут реанимировали в укороченном виде: он должен был соединить 2-ю горбольницу с Центральным колхозным рынком как раз по Большой Горной, где не осталось никакого общественного транспорта. Маршрут фактически не работал, видели его всего несколько раз, причём иногда он показывался в Ленинском районе на маршруте своего прежнего пути по проспектам 50 лет Октября и Строителей.

На минувшей неделе мы опросили жителей Большой Горной и провели мониторинг работы маршрутов транспорта на Большой Горной. Как выяснилось, местные жители маршрут не видели и в настоящее время движение по нему не осуществляется. Единственным транспортом на улице является маршрутное такси №96, которое идёт по Горной только в сторону Ленинского района. Основной поток пассажиров из района Большой Горной вывозит маршрутное такси №21, однако это приводит к тому, что уже на следующих остановках попасть в микроавтобус невозможно.

Соответствующие изменения внесены и в справочный раздел нашего портала.

Ещё один маршрут продлили до Сити-молла

Как сообщают наши пользователи, маршутное такси №42, которое ходило от Музейной площади до поликлиники СПЗ продлили до Сити-молла. Напомним, что до этого добраться до торгово-развлекательного комплекса можно было только на маршрутном такси №63 от автовокзала, из района Технического университета, Пролетарского посёлка и проспекта Энтузиастов. Теперь и жители улицы Чернышевского по всей её длине также получили удобный беспересадочный транспорт до молла.


Фото: Денис Жабкин (djhooligantk). Маршрутное такси №42 на улицах города.

Маршрут продлили всего на 500 метров, однако именно на этом участке людям приходилось 2 раза пересекать оживлённые магистрали.




Два маршрута стали ходить до Перинатального центра

Как сообщают сегодня саратовские интернет-ресурсы, МУ «Транспортное управление» г. Саратова пошло навстречу пожеланиям городан и распорядилось пустить 2 маршрута до перинатального центра в посёлке Мирный.

С сегодняшнего дня в тестовом режиме:
• Маршрут №99 заезжает к перинатальному центру несколькими графиками в день, а также по просьбе любого пассажира
• Маршрут №67 заезжает к перинатальному центру каждым рейсом по пути как из Солнечного в центр, так и обратно.

По всем вопросам можно обращаться в Транспортное управление по телефону горячей линии 28-69-48.


Министр транспорта вверяет свою судьбу в руки нового губернатора

Как сообщают информационные агентства Саратова, министр транспорта Николай Годунов, вышедший на работу в минувшую пятницу после почти месячного отсутствия «по болезни», пока не принял собственного решения, продолжать ли работать в новом областном правительстве Валерия Радаева. На вопрос информационного агентства «Взгляд-инфо», министр заявил следующее: «Будет решать новый губернатор. Вообще, я считаю, такие вопросы не совсем этичными».

Практика федерального правительства, однако, показывает, что министры обычно подают в отставку при смене председателя, продолжая работать в качества исполняющих обязанности. Поэтому подобные вопросы, на наш взгляд, являются не только этичными, но и закономерными в период формирования нового правительства области.

Что же касается вопроса об отношениях министра со своим заместителем, который во время болезни Николая Годунова исполнял его обязанности, то на эту тему он разговаривать не захотел.

Остаётся надеяться, что этические вопросы не повлияют на работу общественного транспорта области, а также в целом на работу всего министерства и предприятий, ему подчиняющихся. Начало вскрытия рек, а значит и паводка в области, ожидается уже завтра, 29 марта.


Маршрут №99 «перебрался» с Осипова на Высокую

Как сообщает пользователь Альбина Микаилова из группы «Саратовский метрополитен» на сайте вконтакте, из-за введения на улице Осипова одностороннего движения (по направлению. от Планерной до Танкистов), маршрут №99 меняет свой маршрут на этом участке.


  фото – DM с сайта http://fotobus.msk.ru  

При движении от Перинатального центра в сторону Заводского района маршрут продолжит двигаться по улице Осипова.

При движении из Заводского района маршрут будет ходить по улице Высокой, как и все остальные маршруты в этом районе города.

По мере введения новой схемы движеня на участке улицы Танкистов между улицами маршала Бирюзова и Высокой, в скором времени могут также изменить схему движения маршруты №8, 13, 41, 67 и 73.


Второй наклон на станции «Марьина Роща»

Оригинал взят у russos в Второй наклон на станции «Марьина Роща»

Вот буквально на днях завершается проходка второго выхода станции «Марьина Роща», построенного с помощью ТПМК Ловат - первого в мире щита для наклонных тоннелей. К сожалению, первому быть всегда трудно, и этот щит до сих пор переживает кучу детских болезней и множество огрехов проектирования, которые приходится устранять на месте. Как я говорил, после первой проходки щит подвергся модернизации силами УММ, но даже это не спасло его от проблем при начале второй проходки.

Старт был дан в середине мая, и проходка должна была быть завершена к 12 июля, но увы. Почти пару месяцев щит стоял, уткнувшись в пригруз (бетонные сваи из тощего бетона). Дело в том, что разбитый бетон с добавлением реагентов превращался в жуткую пластичную субстанцию, котрая забивала и ротор, и шнек. Приходилось чуть ли не ведрами вытаскивать из забоя эту массу. Только после того, как подобрали реагенты, проходка сдвинулась и ТПМК довольно резво прошел свои сто с лишним метров.

Конечно, за такими щитами - будущее наклонных ходов, но пока приходится учиться.

(c) Russos, 2010

15 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт

Collapse )