Category: дети

Category was added automatically. Read all entries about "дети".

Дворы

Оригинал взят у varlamov.ru в Дворы


Все познается в сравнении. Один из стендов на первой выставке Городских проектов был посещен сравнению знакомых всем мест. Давайте возьмем двор. Каким он должен быть? Для чего вообще дому нужен двор? Сейчас стандартный для Москвы двор - это парковка. Все свободное пространство занимают автомобили. Еще немного места выделяется для детской площадки. Детская площадка - это святое. В отличие от всех остальных площадок, она попала в список обязательных показателей качества московского двора. Каким бы убитым и плохим не был московский двор, но там обязательно будет детская площадка, для галочки. Всего остального во дворах нет, так как сегодня галочки ставят только за детские площадки и количество машиномест. Площадки для подростков, площадки для спортсменов, тренажеры для взрослых, специальные места для пенсионеров, площадки для выгула собак - все это, если и появляется в московском дворе, то выглядит как чудо, на которое ходят посмотреть жители всех соседних дворов.

Зато в каждом московском дворе есть парковки. Москвич считает, что свою машину он непременно должен ставить около своего подъезда. Если по какой-то причине места в непосредственной близости от подъездной двери нет, автовладелец начинает ставить свой драндулет на тротуарах и газонах. Принять мысль, что к машине не идет комплектом право парковать ее где удобно, большинство автовладельцев не в состоянии. Еще большую неприязнь у автовладельцев вызывает мысль, что для машины неплохо бы купить гараж. Нет, он конечно может сказать: "Ну так и быть, где тут мой народный гараж за 20 000 рублей? Так и быть, мне как раз негде хранить зимнюю резину и ящики для рассады!" Но когда ему предлагают купить гараж по коммерческой цене, автовладелец устраивает истерику.

Московские дворы сейчас только для автомобилистов и детей дошкольного возраста. Все. Все остальные жители находятся в дворах только от безысходности, так как никаких условий для них там нет. Дворы давно перестали быть местом отдыха и общения жителей. В этом посте я покажу несколько идей дворов.

Collapse )

Про детскую железную дорогу в Саратове...

Сегодня появилась прекрасная новость. На совместном совещании представителей городской администрации, областного правительства и ОАО «РЖД» в здании Правительства области помимо прочего саратовский глава поднял вопрос о строительстве детской железной дороги на Соколовой горе.

Сказал, что от РЖД они хотят непосредственно дорогу, а город предоставит землеотвод, благоустройство и всё такое...

На это начальник Приволжской ЖД высказался в таком ключе, что на фиг оно ему не впёрлось.

Мне стыдно в этом сознаваться, но я так хорошо понимаю господина Храпатого. И совсем не могу понять товарищей из мэрии. Ну вот не осталось в Саратове ни одной важной проблемы с транспортом, вот совершенно нечего больше решать с РЖД, кроме как детскую железную дорогу. Саратов давно передвигается на скоростном транспорте, удобном, отлаженном, современном. Пригородные поезда ходят как часы, обход вокруг Саратова построен и введён в эксплуатацию. Не хватает только детской железной дороги...

Александр (отчества-не-знаю) Храпатый. Спасибо Вам большое, что вы экономите мои деньги, которые я отдаю в бюджет Саратова. Я хочу иметь ДЖД в Саратове, но только после решения главных проблем с транспортом. И полностью разделяю ваш ответ.

Надеюсь жулики на вас не будут сильно давить.

Оригинал новости на ИА «Взгляд-инфо»: http://www.vzsar.ru/news/2012/08/16/vlasti-goroda-i-oblasti-setyut-na-nedoponimanie-s-privjd.html


Щебень, сложенный у кольца «Детский парк» не является дурным знаком

На минувшей неделе наши читатели заметили, что в районе трамвайного кольца «Детский парк» началась выгрузка большой партии щебня (сообщение djhooligantk http://djhooligantk.livejournal.com/189093.html). В связи с этим появились сообщения о том, что возможно планируются какие-то масштабные работы по перестройке трамвайной системы или по демонтажу.


Фото: Денис Жабкин. Оборотное кольцо «Детский парк»

Мы попросили прокомментировать данные работы представителей предприятия «Саратовгорэлектротранс», которые нам заявили, что никаких причин для беспокойства нет. Щебень предназначен для мелкого текущего ремонта полотна на улицах Вавилова, Советской и около Детского парка.

Наш портал продолжит освещать все мероприятия, свои замечания или сомнения можете присылать на редакционную почту mail@sarmetro.ru, а мы постараемся узнать подробности.


Кольцо у Детского парка

Оригинал взят у djhooligantk в 2012-07-26
Уже не первую неделю по ночам на служебное кольцо у Детского парка самосвалы сваливают щебень. Пока не ясно к чему это. Будем надеяться, что ремонт существующего полотна, а не строительство обещанного кольца.



Расписания дежурных рейсов трамвайных маршрутов №7, 8, 9 и 10

У меня появился мега-супер-пупер-эксклюзив!!! Расписание дежурных трамваев Заводского депо. Не всех, только 7, 8, 9 и 10. Но это уже что-то. Треть от всех городских маршрутов =) Пользуемся. А скоро красиво выложу, чтобы можно было распечатать и в кошелёк положить. Герой, чьими стараниями мы получили эти материалы представляется как «Диман с КТМ-5». Множество отличных фотографий саратовского транспорта украшают, например, сайт transphoto.ru.

Маршрут №7. Пл. Орджоникидзе – ООО «Оргсинтез». Время в пути – 35 мин.
От пл. Орджоникидзе: 19:25, 20:37, 21:48, 22:57, 00:16, 04:00, 04:31, 05:34 (в депо).
От ООО «Оргсинтез»: 20:02, 21:14, 22:24, 23:48, 04:00, 04:30, 05:02, 5:30.

Маршрут №8. Пл. Орджоникидзе – Пос. Комсомольский. Время в пути – 30 мин.
От пл. Орджоникидзе: 19:28, 19:48, 20:28, 20:48, 21:28, 21:48, 22:28, 22:56, 23:58, 01:10, 03:45, 04:35, 05:25, 06:05 (в депо), 06:25 (в депо).
От пос. Комсомольский: 19:58, 20:18, 20:58, 21:18, 21:58, 22:18, 22:58, 23:26, 00:28, 01:40, 04:10, 05:00, 06:00.

Маршрут №9. Мирный пер. (Детский парк) – 1-й Просяной пр. Время в пути – 28 мин.
От Детского парка: 22:43, 23:35, 00:47, 04:15, 05:20 (в депо), 05:40.
От 1-го Просяного пр.: 22:29, 23:24, 00:17, 03:50, 04:47.
От Детского парка (выходные): 22:49, 23:35, 00:47, 04:15, 05:20 (в депо), 05:40.
От 1-го Просяного пр. (выходные): 22:29, 23:24, 00:17, 03:50, 04:47.

Маршрут №10. Мирный пер. (Детский парк) – пос. Октябрьский. Время в пути – 20 мин.
От Детского парка: 20:32, 21:25, 23:54, 00:44, 04:00, 04:40, 05:20 (в депо).
От пос. Октябрьский: 20:50, 21:45, 00:19, 01:09, 04:20, 05:00.
От Детского парка (выходные): 21:07, 21:59, 23:54, 00:44, 04:00, 04:40, 05:20.
От пос. Октябрьский (выходные): 21:27, 22:22, 00:19, 01:19, 04:20, 05:00.



Расписание действует с 1 ноября 2011 года, то есть является самым актуальным.
Конечно, на линии бывают поломки и аварии на путях. В этих случаях график может меняться.


СРОЧНО! Началось выкапывание рельсов на кольце Детского парка

Оригинал взят у djhooligantk в СРОЧНО! Началось выкапывание рельсов на кольце Детского парка
Началось выкапывание рельсов на кольце Детского парка. При этом непонятно - то ли строительство нового кольца начинают раньше 2011 года (а такое может быть, т.к. написано обращение в прокуратуру, читайте дальше), то ли очередной капитальный ремонт перед очередным демонтажем по старой доброй традиции.


Collapse )

Саратовгоражданпроект показал как может выглядеть кольцо у Детского парка

Сегодня на нашем форуме ФОТС пользователь Заводчанин показал статью, которая вышла в Комсомольской правде в Саратове ещё в начала октября. В ней приведена схема, как может выглядеть оборотное кольцо у Детского парка после демонтажа линии в Мирном переулке.



Вот комментарии пользователя:

1. Горе проектировщики — по новым снипам укладка путей не ближе 50 м от жилых зданий, там и 40 не получается, это значит пролоббированый заказ?
2. Суки, это же сквер, там деревья растут!!!
3. Линия для отстоя длиной в 2 вагона — это бред!

Если идет к тому, что нужны новые кольца — пожалуйста территория СГЭТ в квартале Б.Казачья/Астраханская/Московская замечательная площадка для подобных авантюр.


Трудно не согласиться, что для пассажиров это будет очень сомнительное благо.

UPD: Схема взята отсюда, с сайта Комсомолки. Сразу и не рассмотрел, что тут перепутаны Казачья и Вавилова. Трамвай нарисован не там, где надо... Интересно, это лажа Саратовгражданпроекта или Комсомолки?


Второй наклон на станции «Марьина Роща»

Оригинал взят у russos в Второй наклон на станции «Марьина Роща»

Вот буквально на днях завершается проходка второго выхода станции «Марьина Роща», построенного с помощью ТПМК Ловат - первого в мире щита для наклонных тоннелей. К сожалению, первому быть всегда трудно, и этот щит до сих пор переживает кучу детских болезней и множество огрехов проектирования, которые приходится устранять на месте. Как я говорил, после первой проходки щит подвергся модернизации силами УММ, но даже это не спасло его от проблем при начале второй проходки.

Старт был дан в середине мая, и проходка должна была быть завершена к 12 июля, но увы. Почти пару месяцев щит стоял, уткнувшись в пригруз (бетонные сваи из тощего бетона). Дело в том, что разбитый бетон с добавлением реагентов превращался в жуткую пластичную субстанцию, котрая забивала и ротор, и шнек. Приходилось чуть ли не ведрами вытаскивать из забоя эту массу. Только после того, как подобрали реагенты, проходка сдвинулась и ТПМК довольно резво прошел свои сто с лишним метров.

Конечно, за такими щитами - будущее наклонных ходов, но пока приходится учиться.

(c) Russos, 2010

15 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт

Collapse )