Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Оглавление

Позвольте представиться: Антон Пикляев

Чтобы не потеряться, первым сообщением будут самые важные на мой взгляд публикации в журнале.

http://sarmetro.livejournal.com/17976.html – проект скоростного трамвая Саратова до 2035 года на основе трамвайной сети.
http://sarmetro.livejournal.com/20532.html – проект первой очереди строительства саратовского скоростного трамвая до (2015 года)
http://sarmetro.ru – Сайт городского транспорта Саратова, включающий большой раздел, посвящённый саратовскому скоростному трамваю


Основные тэги журнала:
скоростной-трамвай

Голландцам на заметку

Оригинал взят у dimka_jd в Голландцам на заметку
В Варшаве осуществили интересный экологический проект: трамвайные пути на нескольких городских маршрутах засеяли травой. Жители города в восторге, а у туристов появилась еще одна достопримечательность. Трамвай стал еще более экологичным.

Газон на трамвайных путях в Варшаве

Collapse )

Логотип московского метрополитена

Оригинал взят у ckonovalov в Логотип московского метрополитена
Логотип метрополитена 1935
Не знаю, замечали вы или нет, но если вы передвигаетесь на подземном транспорте, за один день можете увидеть несколько десятков разных логотипов нашего метрополитена. Они везде: на билетах и схемах, у входов в вестибюли, на информационных объявлениях или интегрированы в архитектурное оформление станций. Но все дело в том, что они разные. Их объединяет всего одна деталь – на них всегда присутствует красная буква М.
Начнем с теста на внимательность:
На фотографии выше представлены сразу четыре логотипа, все одним кадром без фотошопа и все четыре разные (вот еще один пример).
Для того, чтобы визуально лучше представлять форму логотипов, я их обрисовал в одном стиле, сохраняя пропорции.
Collapse )

Метроблог тупаблик - 2

Оригинал взят у grosslarnakh в Метроблог тупаблик - 2
Разбираем папочку "Метроблог тупаблик". Разобранное перекладываем в "Метроблог паблишд" и "Метроблог не пригодилось".


Подарок

Пошел в Педкнигу на Камергерском, нужно было добыть степ-бай-степ ребенку, и на кассе заодно разжился подарочком для Е.Ж.

Вот, просто и со вкусом, "Схема маршрутов наземного транспорта между линиями метрополитена", А4, заламинированная, стоит 25 рублей:

m-155-supakarta

Подарок Егору не понравился. Сказал, что схема попсовая, потому что в центре маршруты не указаны. Чччортов сноб. Ну че, пусть сам делает тогда.

Collapse )

Orehovo. В смысле - ооуо.

Московское метро. Хорды против колец

Оригинал взят у proboknet в Московское метро. Хорды против колец
Поговорим наглядно о развитии метро. Будет много интересных схем, которые говорят сами за себя, поэтому постараюсь быть краток.

Как известно, одним из основных направлений деятельности команды Правительства Москвы является разрешение транспортных проблем города. Метро занимает здесь ключевую роль!


Схема развития Московского метрополитена до 2020 года. (трассировка проектируемых и строящихся линий, а также названия станций могут меняться). Большая, подробная версия карты (30 Мб) Список всего того, что запроектировано, готовится к вводу, а также сроки строительства, указаны на сайте Департамента строительства и постоянно обновляются.

Collapse )

Follow proboknet on Twitter

Шанхайское метро

Оригинал взят у 22sobaki в Шанхайское метро
Стоимость проезда в шанхайском метро зависит от расстояния и составляет по нынешнему курсу от 15 до 45 рублей. Провоз багажа, по-моему, никак не оплачивается, поэтому нетрудно встретить в вагоне колонию сельских жителей с какими-то огромными мешками.


Билеты покупают в билетных терминалах. Экран терминала:


На входе в подземку рюкзаки, чемоданы, крупные сумки в обязательном порядке досматривают в просвечивающем аппарате


С навигацией нет проблем - основная информация дублируется на английском, указателей предостаточно
Collapse )

Коллектор 18А. 52 метра ниже Саратова или мини метро, для шахтеров и диггеров.

Оригинал взят у diggers_saratov в Коллектор 18А. 52 метра ниже Саратова или мини метро, для шахтеров и диггеров.
Ночь. Ленинский район. Кучка диггеров в поисках приключений бродит по улице. Все обыденно и ничего интересного сегодня они не ждали. Но неожиданно, прямо около оживленной магистрали, перед их глазами появляется абсолютно неприметный участок земли. Огорожено все таким же типичным серым забором. Виднеется копёр и кран-балка. На земле стоят вагонетки с землей. Шум насосов где то под ногами окончательно развеивает сомнения. Здесь, на глубине крупная подземная стройка! Это оказалась стройплощадка коллектора глубокого залегания 18А. Строительство ведется щитовой проходкой (как и метрополитен). Ну когда еще увидишь аналог метростроя в Саратове? Пусть и совсем-совсем маленький.
Подумали диггеры и рванули вниз! Фото пользователя сайта dig-saratov.ru Ильи Климова. 

Вид с улицы.
0WcXFGrT0wE

Чтобы понять как все работает: Статья на сайте водоканала 


Collapse )


Пешеходный мост на станции Трофимовский-I

Как многие, наверное, помнят, 15 апреля закрылся старый пешеходный мост на станции Трофимовский-I в Ленинском районе Саратова. Окончание работ (судя по информационному стенду) запланировано на 4-й квартал 2013 года. В июле я как раз делал обзор этой стройки с фотографиями из окна поезда.

На прошлой неделе получилось сделать несколько фотографий строящегося объекта. Надо сказать, что то, что получается, мне нравится. Вдалеке виден большой пандус, который будет удобен для велосипедистов и инвалидов-колясочников. Ступеньки очень пологие (хотя длина сооружения из-за этого стала намного больше), хотя это опять де довольно удобно для пожилых людей. Если после окончания строительства будет сделана удобная пересадка на городской транспорт – цены не будет этому сооружению.

trofim1

Collapse )



Руководитель транспортного ведомства хочет метро, но его не будет

Руководитель транспортного ведомства Василий Разделкин начал отвечать на он-лайн пресс-конференции, организованной информационным агентством «Взгляд-инфо». В частности, на один из первых вопросов о том, когда в Саратове появится полноценное метро, чиновник заявил, что никогда.

Вопрос: Уважаемый Василий Михайлович! Когда в Саратове наконец-то появится полноценное метро? Ну сколько горожане ещё будут мучиться в многочасовых пробках? Только не надо ссылаться на отсутствие средств, их всегда не хватает. Трясите Москву, ищите варианты, на то вы и власть, чтобы заботиться о народе. Берите пример с Казани, где смогли решить проблему. Или ещё один пример: город Стокгольм, который точно такой же по численности населения как Саратов, там 100 (сто) станций метро. Заранее спасибо за ответ.
Антон

Ответ: «Развитие транспортной системы города Саратова осуществляется в соответствии со схемой территориального планирования и Генеральным планом города Саратова, утвержденным решением Саратовской городской Думы от 28.02.2008 г. №25-240. Строительство метро в городе Саратове данными программными документами не предусмотрено. Мое личное отношение к данному предложению положительное, но проект требует детальной и серьезной проработки.»

Комментарий: Мы продолжим информировать о наиболее важных ответах Василия Разделкина в этом сообщении и давать оценку нашего портала на полученные ответы.


Вопрос: Добрый день! Пустите от района Областной клинической больницы в центр города автобусы большой вместимости. В настоящее время там только маршрутные такси, и в час-пик сесть в них довольно проблематично. Целесообразным будет замена ГАЗелей на 32 или 93 маршруте на автобусы МАЗ, или даже старые поддержанные Мерседесы.
Алексей

Ответ: «Уважаемый Алексей! По информации администрации города Саратова, к полномочиям которой относится организация транспортного обслуживания населения на территории города, в настоящее время уличные и дорожные условия на конечной остановке у областной клинической больницы не позволяют обустроить разворотную площадку, обеспечивающую безопасное движение автобусов большой вместимости.»

Комментарий: Ну тут трудно не согласиться с чиновником. На самом деле чтобы пустить автобусы или троллейбус к Областной больнице, надо реконструировать эту площадь. А транспорт там обязательно нужен. Я бы на месте городской администрации, решал этот вопрос в приоритетном порядке.


Вопрос: Уважаемый Василий Михайлович, когда же начнется реальная реконструкция трамвайного маршрута №3 и превращение его в скоростной. Когда аналогичные работы начнутся на маршрутах №9 и №11? Без создания скоростного трамвая с выделенной линией транспортную проблему города Саратове не решить. Вы так не считаете?
Владимир Аблизин

Ответ: «В рамках долгосрочной областной целевой программы «Развитие транспортного комплекса Саратовской области на 2010 – 2015 годы» предусмотрены мероприятия по созданию (реконструкции) скоростного трамвайного маршрута № 3, проектные работы по реконструкции скоростных трамвайных линий №3, 9 и 11. Данные мероприятия будут реализовываться администрацией города Саратова.»

Комментарий: Учитывая, что скоро наступает 2013, а по трамваю №3 даже нет проекта, рискну предположить, что городская администрация не успеет завершить данный проект. К тому же с помощью объединение скоростной системы Саратова и Энгельса должно входить в компетенции именно Комитета. А раз Василий Разделкин это не комментирует, то и идей таких у него, по-видимому, нет.