Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Есть ещё порох в пороховницах

Привет всем, кто помнит, что когда-то, в начале 2010-х был такой портал «Сарметро». Время изменилось, цели и задачи — тоже. Но то, что осталось неизменным — это слабая информационная поддержка о работе и перспективах работы общественного транспорта в Саратове. 

В последние несколько недель благодаря неравнодушным саратовцам мэрии приходится несладко: их желание исподтишка лишить нас последней трамвайной линии в центре (линии в Мирный переулок) натолкнулось на ярый протест среди как транспортных специалистов, так и жителей города. 

В целом, за эти дни всё важное было сказано, и будет повторяться до тех пор, пока мэрия не услышит эти доводы, а именно:

— Никакого сокращения линии до Детского парка быть не должно: это убьёт весь проект Скоростного трамвая.

— Пересадки посередине линии — это зло. Пассажиры выберут другие, прямые маршруты.

— Магистральные линии транспорта должны иметь хорошие интермодальные (между различными видами транспорта) пересадки. С этой точки зрения куда логичнее было бы довести скоростной трамвай до цирка, приблизив его к Крытому рынку. Совсем в идеале — продлить до набережной.

— Вариантов, как пустить скоростной трамвай ближе к центру, много.

— Если убрать линию в центре — обратно вернуть её невозможно. Пока линия не уничтожена — её можно реконструировать и превратить в визитную карточку города.

Чтобы добавить ещё один дополнительный пунктик — тряхнули стариной и разработали (пока прототип) схему трамвайного движения к запуску линии скоростного трамвая. Схему будем предлагать руководству СГЭТ как официальную. 

А пока этого не состоялось — хочу вынести её на суд общественности. Посмотрите, проверьте, поругайте, разнесите в пух и прах. В каждом критическом комментарии я найду то, что можно поменять и улучшить. Один нюанс: схема рассчитана под размер А3, поэтому целиком с экрана выглядит мелковатой. Поверьте, шрифт тут крупнее, чем на текущей схеме от 2013 года. Но чтобы лучше рассмотреть — прикладываю также отдельные части схемы более крупно. 

И, как всегда, прошу не церемониться. Правила (если помню) простые: друг друга не оскорбляем, Саратов не оскорбляем, мат — допустим если накал эмоций высок.

Полная схема
Полная схема
Collapse )

Всем спасибо,

Ваш Антон Пикляев

Реконструкция северного вестибюля станции ВДНХ

Думаете, если вы были в метро, вы представляете как устроен обычный вестибюль? Спорим, каждый узнает много нового на примере вестибюля станции ВДНХ Московского метро, который сейчас находится на реконструкции.

Приятного просмотра и получения знаний!!!

Оригинал взят у russos в Реконструкция северного вестибюля станции ВДНХ
Уже с лета СМУ-4 и СМУ-13 Московского метростроя ведут реконструкцию Северного вестибюля станции ВДНХ. Как водится, реконструировать всегда сложнее, чем строить заново. По сложности, это как лечить горло через пятку.



Collapse )

Голландцам на заметку

Оригинал взят у dimka_jd в Голландцам на заметку
В Варшаве осуществили интересный экологический проект: трамвайные пути на нескольких городских маршрутах засеяли травой. Жители города в восторге, а у туристов появилась еще одна достопримечательность. Трамвай стал еще более экологичным.

Газон на трамвайных путях в Варшаве

Collapse )

Репетиция Парада Победы, Москва, метро Белорусская. Авиация

Пару минут назад над Белорусской прошла авиация в ходе репетиции Парада Победы, который состоится, как все знают, 9 мая.
Первые 3 самолёта снять не успел – кажется там были АН-124, но могу ошибаться. Махины пролетели прямо над зданиями. Остальное – на видео:



Тоже транспорт =)

Логотип московского метрополитена

Оригинал взят у ckonovalov в Логотип московского метрополитена
Логотип метрополитена 1935
Не знаю, замечали вы или нет, но если вы передвигаетесь на подземном транспорте, за один день можете увидеть несколько десятков разных логотипов нашего метрополитена. Они везде: на билетах и схемах, у входов в вестибюли, на информационных объявлениях или интегрированы в архитектурное оформление станций. Но все дело в том, что они разные. Их объединяет всего одна деталь – на них всегда присутствует красная буква М.
Начнем с теста на внимательность:
На фотографии выше представлены сразу четыре логотипа, все одним кадром без фотошопа и все четыре разные (вот еще один пример).
Для того, чтобы визуально лучше представлять форму логотипов, я их обрисовал в одном стиле, сохраняя пропорции.
Collapse )

Метроблог тупаблик - 2

Оригинал взят у grosslarnakh в Метроблог тупаблик - 2
Разбираем папочку "Метроблог тупаблик". Разобранное перекладываем в "Метроблог паблишд" и "Метроблог не пригодилось".


Подарок

Пошел в Педкнигу на Камергерском, нужно было добыть степ-бай-степ ребенку, и на кассе заодно разжился подарочком для Е.Ж.

Вот, просто и со вкусом, "Схема маршрутов наземного транспорта между линиями метрополитена", А4, заламинированная, стоит 25 рублей:

m-155-supakarta

Подарок Егору не понравился. Сказал, что схема попсовая, потому что в центре маршруты не указаны. Чччортов сноб. Ну че, пусть сам делает тогда.

Collapse )

Orehovo. В смысле - ооуо.

Московское метро. Хорды против колец

Оригинал взят у proboknet в Московское метро. Хорды против колец
Поговорим наглядно о развитии метро. Будет много интересных схем, которые говорят сами за себя, поэтому постараюсь быть краток.

Как известно, одним из основных направлений деятельности команды Правительства Москвы является разрешение транспортных проблем города. Метро занимает здесь ключевую роль!


Схема развития Московского метрополитена до 2020 года. (трассировка проектируемых и строящихся линий, а также названия станций могут меняться). Большая, подробная версия карты (30 Мб) Список всего того, что запроектировано, готовится к вводу, а также сроки строительства, указаны на сайте Департамента строительства и постоянно обновляются.

Collapse )

Follow proboknet on Twitter