?

Log in

No account? Create an account

Категория: авиация

Летайте самолётами Аэрофлота-1971 (Саратов)
sarmetro
Недавно мой очень хороший друг побывал у родственников в Вольске, где в сарае обнаружил интересный раритет. Его я и хочу сегодня вам представить. Особенно он будет актуален, поскольку djhooligantk выкладывает историю Саратовского авиационного завода (часть 1, часть 2, часть 3 и будет продолжение).

Мой раритет называется так:

IMG_0871

Сегодня я расскажу о двух его частях, которые относятся к авиации.

До начала хочу рассказать об открытии, которое сам для себя сделал из этого расписания. Ну понятно, что самолётов было намного больше, летали они намного чаще, почти как сегодня в США. В каждом городе и даже во многих посёлках был свой аэродром, а то и аэропорт! Открытием же стало то, что самолёты летали с большим количеством посадок. То есть их, этих посадок, могло быть и 5 по пути, и получалось, что средняя скорость полёта была не такая и высокая. Самолёт по скорости можно сравнить с сегодняшним автобусом. Однако всё равно, это был самолёт, авиация развивалась, и во многие города (особенно на дальние расстояния) самолёт безусловно выигрывал перед автобусами и поездами.

Вот схема союзных авиалиний из Саратова (указаны города, с которыми было авиасообщение – не только конечные пункты, но и промежуточные).

Саратов-1971

Когда там мой самолёт до Самары?Свернуть )

У меня также есть расписание на 1975/76 годы, там будут ещё указаны цены билетов, но это в следующем рассказе! Хочется сказать только одно:

aeroflot


Отличный блог для тех, кому интересна история Саратова
sarmetro
Я тут частенько читаю один интересный блог djhooligantk, в котором можно узнать куууууучу всего интересного об истории Саратова. При чём не такую историю, которая написака в скучнейших учебниках типа "История саратовского края"... вообще не знаю, кого этим можно заинтересовать. А такую историю, когда берётся, например, карта Саратова 1931-го года, находится что-то интересное и человек выезжает на местность, ищет, что осталось от этого. Какие следы до сих пор можно заметить. Мы все это видим каждый день, но поскольку торопимся, думаем о чём-то своём, то не замечаем этого. А ведь оказывается, в городе остались следы десятиления назад снятых трамваев и разобранных железнодорожных веток. Эти исследования не прочесть больше нигде)

Я иногда копирую его посты к себе - но вот захотелось, чтобы все узнали героя в лицо! =)

Вот сегодня у него появилось 2 отличных репортажа о прогулке в районе 1-го жилучастка авиационного завода.
Метки: