May 6th, 2013

Саратовцы осторожно высказались за трамвай

Портал «Сарметро» на своей официальной странице в социальной сети «вконтакте» накануне проведения конкурса на право провести демонтаж трамвайного пути на улице Кутякова провёл блиц-опрос среди своих подписчиков. Вопрос был поставлен неоднозначно: На чём вам больше нравится ездить, на старом немецком автобусе или на старом отечественном трамвае?». Результат, как мы и полагали, также получился довольно интересным.

Далеко не все при такой комбинации вариантов ответа выбрали трамвай, хотя, в итоге, таковых оказалось немного больше.

opros_tramvsbus

Многие высказывались, что при таком голосовании выбирают «меньшее из двух зол» – то есть автобус. Другие напротив, рассматривая трамвайную инфраструктуру как перспективную (в случае надлежащей реконструкции и ухода за полотном) и голосовали за трамвай.

Проводились ли такие опросы среди жителей района возможного демонтажа трамвая – пока неизвестно, ответа из городской администрации пока не последовало. Крайний срок для отправки мэрией ответа на наш запрос – 30 мая 2013 года.

Дай мильярд!

Тема убогости саратовского транспорта не перестаёт тревожить и смущать общественность города. Звучит это немного напыщенно, однако наверное всякому, к кому приезжали гости из других городов и кто передвигается на общественном транспорте хоть раз, да было стыдно за то, на чём ездят саратовцы. Трамваи гремят, автобусы коптят, маршрутки... тут и говорить нечего, троллейбусы – единственный транспорт, который вызывает меньше всего нареканий.

На все вопросы о том, почему у нас такой транспорт, мэрия неуклонно отвечает, что, мол, денег у нас нет, бедные мы несчастные.

И все принимают это как должное, как причину, с которой ну никак не справиться. Фраза «нет денег», наглухо застряла в нашем культурном коде. Равно как и сочетание «приходится пользоваться общественным транспортом» в противовес «повезло иметь личный транспорт».

А если начать мыслить более широко, то возникает резонный вопрос: а почему мы так считаем?

Для начала давайте сравним бюджеты разных крупных и мелких (соседних) городов России по доходной и расходной части бюджетов. Данные могут отличаться от сегодняшних на доли процента, однако порядок точный.

Бюджет-Саратова-2013_1

Тут сразу развеивается миф о богатейшей Казани, Самаре и Волгограде: бюджеты этих городов не намного больше саратовского. Какие города действительно преуспевают (не считая столиц), так это Екатеринбург, Краснодар, Ростов на Дону и Пермь (чьи бюджеты превышают 20 миллионов).

Collapse )

Как вам сценарий?