?

Log in

No account? Create an account
Саратовцы просят ускорить строительство скоростного трамвая
sarmetro
Инициативная группа граждан Саратова обнародовала петицию к главе Саратова Олегу Грищенко с просьбой ускорить строительство скоростного трамвая в нашем городе.

2012131-Eglinton-LRT-West
Фото: Guest Contributor. Скоростной трамвай в Торонто

Документ появился на портале петиций OnlinePetition. Текст обращения приводим полностью:

Уважаемый Олег Васильевич.

В нашем городе за последние 3 года существенно увеличилось количество автомобилей. Если так пойдет и дальше, то в ближайшем будущем Саратов ожидает транспортный коллапс. Никакой личный транспорт не поможет решить эту проблему: он может только усугубить проблему. Наш город нуждается в скоростном рельсовом транспорте, который не просто свяжет между собой окраины города, но и дойдет до самого центра: улицы Кутякова, проспекта Кирова, набережной Космонавтов. Если строительство не начнется в ближайшие два года, то по городу станет невозможно передвигаться. Люди будут опаздывать на работу, снизится экономическая активность жителей, многие совсем перестанут передвигаться по городу, а это в свою очередь существенно подорвет экономику Саратова! Исходя из вышесказанного, мы, жители Саратова, требуем начать строительство скоростного трамвая в течение двух ближайших лет.

С уважением, Саратовцы.


Сбор начался утром 2 апреля, и пока подписавшихся под петицией почти нет. Мы постараемся связаться с организаторами обращения чтобы узнать подробности акции. Оставить свою подпись можно на сайте обращения.


Транспортный клубок: пути решения проблемы
sarmetro
Сегодня поскольку за окном такой хороший день, я решил немного помучить вас схемами. Да не просто схемами общественного транспорта, но всей комплексной проблемой с передвижением жителей города.

Сначала то, что надо:
1. На схемах представлено типичное утро рабочего дня.
2. Расчёт направлений движения сделан интуитивно, за основу я брал то, что основной поток утром движется в центр Саратова.
3. Толщина стрелок означает интенсивность потока автомобилей в конкретную сторону.
4. За основу всего я взял не расчёты, а опять же. данные наблюдений за дорожной и транспортной ситуацией.

Ну так вот. Начнём с того, что посмотрим, каким образом утром люди попадают в центр Саратова из всех спальных районов. Стрелки обозначают не только автомобили, но все транспортные средства.

Красные стрелки – накопление потока в одном направлении. Красные круги – пять узлов, через которые проходит весь пиковый транспорт окраина – центр. Желтые стрелки – первичное распределение потока транспортных средств от проблемных узлов. Зелёные стрелки – места и направления разделения первичного потока в центре.

traffic-map-1

Наверняка в схеме найдутся спорные моменты – однако по избежании дискуссий типа «А я еду по Вольской» – «Нет, все едут по Чапаева» акцентировать внимание только если есть на ваш взгляд принципиальные неточности.

Сиреневая линия – это предложенный мной вариант скоростной наземной трамвайной линии на Кутякова – Челюскинцев – Северной – Валовой. Этот участок предлагается полностью изъять из автомобильного оборота, пустить скоростной трамвай, автобусы и троллейбусы (большинство маршрутов с Московской), сузить проезжую часть, расширить и облагородить тротуар.

– И что, этот клубок можно развязать? – Да!Свернуть )