March 26th, 2013

На скоростной трамвай выделено 25 миллионов рублей

Intro...
По моим данным не на скоростной трамвай, а на его проектирование, и не выделено, а будет выделено)
Но возможно, Данилин знает немного больше... хотя тут я сомневаюсь =)

Оригинал взят у djhooligantk в На скоростной трамвай выделено 25 миллионов рублей
Вчера с sarmetro мы побывали в городской администрации, пообщались с Дмитрием Александровичем Федотовым. Я передал предложения посетителей моего блога и портала "Сарметро" о переносе остановок общественного транспорта, скомпилированные в таблицу из более чем 30 пунктов.



Collapse )

Может быть я ослышался?..

На этой неделе Саратов сотрясла интересная новость...
Какая-то неназванная инициативная группа граждан обратилась в городскую администрацию с предложением о проведении референдума по поводу работы электротранспорта...

Сейчас меня переполняют эмоции, но постараюсь их сдержать.

Вопросы, которые предлагаются для референдума:
- Считаете ли вы, что проезд в общественном транспорте должен быть бесплатным?
- Считаете ли вы, что доля муниципального транспорта в структуре городских перевозок Саратова должна быть не менее 80 % ?
- Должно ли пассажирскими перевозками заниматься единое автотранспортное предприятие?
- Нужно ли объединить трамвайные маршруты №№3, 6, 8, и 9 для создания единой ветки скоростного трамвая?
- Оставить ли линию трамвайного маршрута №11 в прежнем виде, по улице Кутякова - Горького - Большой Горной и Радищева?



Это ж что ж за маразм такой, товарищи?.. Я не отрицаю, что возможно это предложение поступило из благих намерений. Также допускаю, что референдум могла инициировать сама городская администрация, чтобы под предлогом отрицательных ответов на последний вопрос развязать себе руки и выдернуть-таки трамвай на Кутякова.

Получается, что вопросы транспорта в Саратове решают кто угодно кроме тех, кто действительно должен этим заниматься: и большинство граждан, и сам глава города, да все подряд у нас специалисты.

Давайте представим, какими были бы результаты если бы все эти вопросы вынесли на голосование.

Полагаю, большинство высказались бы за бесплатный проезд. Ну а что же? Так справедливо. Плевать, что даже если где-то и делают проезд бесплатным, такие транспортные системы деградируют. Плевать, что у города просто нет денег на бесплатный проезд в общественном транспорте. Такое вопросы решают экономисты, но никак не общенародное голосование.

По поводу доли муниципального транспорта... тут совсем непонятно. 90% жителей города не поймёт самого вопроса, потому как тут нужно специальное юридическое образование. Попробуйте с ходу ответить, что такое муниципальная власть, каково её отличие от государственной власти и так далее... Если принять конспирологическую теорию и представить, что вопросы формулировал сам город, то возможно, он либо хочет наконец делать единого городского перевозчика, либо же специально поставил вопрос рядом с первым чтобы его убрали и пропустили остальные.

Третий вопрос напрямую связан с вторым - и тоже, такие решения не являются политическими - тут чистая экономика. Пусть город даст нам просчёты: если выгодно чтобы был единый перевозчик - отлично! Если не выгодно, но город сможет контролировать частников - ради бога! Только сделайте уже что-нибудь с нашим транспортом!

Далее начинается самое интересное. На кой чёрт нужно хотя бы предлагать присоединить маршрут №6 к маршруту №3? У людей вообще есть представление о пассажиропотоках на тройке и шестёрке? Сегодня речь идёт о том, что нельзя скреплять между собой тройку и девятку, поскольку эти маршруты принципиально отличаются, а два радиуса не могут быть разными: на одном радиусе будет недостаток вагонов, а на другом - переизбыток. Откуда это могут знать люди - непонятно...

По поводу 11-го и линии на Кутякова - тут вопрос политический. Если его вынести на референдум - скорее всего люди проголосуют за сохранение линии. Но сегодня никакого доверия к процедуре голосования нет. Последние выборы на мой взгляд были полной фикцией, ничего общего с законом не имеющие. Я уверен, что они были фальшивыми от начала и до конца. При таком раскладе никакой уверенности, что 80% за трамвай не превратятся в 80% против...

В общем, моё отношение к референдуму на такую тему отрицательное. Чтобы получить водку нельзя просто смешать поду и спирт. Даже если это кажется таким очевидным. Вместо этого получите отравление или вообще... к такому вопросу, как транспорт, должны подходить только профессионалы. Именно поэтому я так и продвигаю идею научного центра, который точно ответит на вопрос, что делать с улицей Кутякова, скоростным трамваем, маршрутками и автобусами. И этот центр может в скором времени действительно появиться в нашем городе... А человек, который с высокого кресла орёт как потерпевший "выдирайте вы эти рельсы" - просто не имеет права решать такие вопросы!