March 12th, 2013

Авария у Сенного рынка

Как сообщают наши читатели, несколько минут назад на улице Танкистов перед Колхозной площадью произошла авария с участием автобуса 90-го маршрута и микроавтобуса Ford. В настоящее время по улице Танкстов в сторону центра образовалась большая пробка.


Скриншот с веб-камеры на сайте sarbc. Пробка на улице Танкистов

В связи с этим затруднено движение всего общественного транспорта по улице Танкистов, включая автобус №90 и трамвай №11.

Итоги утреннего часа пик

После снегопада, который продолжается в Саратове уже более суток, транспортная ситуация сегодня утром была довольно сложной.



Наш портал вёл онлайн-трансляцию, в ходе которой стало понятно, что большинство магистралей справилось с утренним наплывом транспорта.

Сильнее обычных были загружены проспект Строителей, проспект 50 лет Октября, улица Танкистов и проспект Энтузиастов. Видимо многие автомобилисты предпочли оставить сегодня машины дома и добираться до работы на общественном транспорте: сложности были из-за переполненности маршрутных такси и автобусов, хотя трамваи и троллейбусы также работали на пределе возможности. В целом ситуация в утренний час-пик была рабочей.

Горожане дают кредит доверия саратовской мэрии

Наш портал провёл экспресс-голосование по вопросу о перевозчиках на саратовских городских маршрутах общественного транспорта. Вопрос был сформулирован просто: «Какие компании должны осуществлять перевозки на городских маршрутах?». Результаты опроса показали: больше половины ответивших считают, что лучше самой городской администрации организовать перевозки не сможет никто. Четверть считает, что лучше всего с задачей справятся несколько частных компаний и меньшинство, всего 14% выбрали вариант «Одна большая частная компания».



Напомним, что сегодня в Саратове на городских маршрутах работает 4 частных перевозчика. Иногда это приводит к здоровой конкуренции, но часто предприятия-перевозчики вступают в конфликты по поводу наиболее прибыльных направлений. Случается, что маршруты разных перевозчиков дублируют друг друга, что приводит к увеличению подвижного состава малой и средней вместимости на улицах города.

Удивительно, что вариант с одной большой частной компанией вызвал наименьшее количество симпатий, тогда как в подавляющем большинстве городов Европы и США именно такой тип управления транспортом считается наиболее эффективным.

Опрос проводился в течение суток, участие в нём приняло 107 подписчиков группы «Сарметро» в социальной сети «вконтакте».