November 28th, 2012

Два человека считают, что транспорт в Саратове работает отлично

В последнее время со стороны многих представителей власти неоднократно высказывалось мнение, что «Сарметро» нагоняет чёрных красок при оценке работы саратовского общественного транспорта. Услышав данную критику, наш портал на своей группе «вконтакте» провёл экспресс-опрос, который формулировался предельно просто: «Как вы оцениваете целом работу транспорта в Саратове?». Результаты были в целом довольно предсказуемы, однако пара сюрпризов нас всё-таки ждёт.



Первая интересная весь – это то, что 1% опрошенных (а в данном случае это всего 2 человека) считают, что транспорт работает отлично. Интересно бы было послушать аргументы этих людей, потому как любая крайняя позиция интересна.

Вторая приятная вещь – это то, что каждый пятый считает, что всё-таки транспорт работает хорошо. То есть этих людей работа практически полностью устраивает. Это довольно приличный процент, и если бы эти данные можно бы было полностью перенести на всё население Саратова, думаю, у городской администрации был бы повод порадоваться этой цифре.

Дальше новость не очень хорошие: мнение, что транспорт находится или в отвратительном, или в катастрофическом состоянии, разделяет более 40% проголосовавших. То есть два человека из пяти не может добраться между частями города с каким бы то ни было минимальным уровнем комфорта. Такая оценка должна означать, что для многих Саратов не является удобным городом, где без можно хоть как-то перемещаться.

Больше же всего людей отдали свой голос за вариант «Очень средне...», то есть поставили троечку. Как говорится, всё-таки тройка – это положительная оценка, однако чтобы ситуация сдвинулась в положительную область с этой середины нужно предпринимать усилия со стороны как администрации, так и со стороны самой общественности города.

С наступлением зимы мы собираемся возобновить еженедельные опросы на тему недовольства транспортом на минувшей неделе, так что с декабря вы снова сможете оперативно жаловаться или хвалить наш транспорт и рассказывать о проблемах или неожиданных успехах в городских пассажирских перевозках.


5 водителей маршрутных такси периодически употребляют наркотики

Сегодня информационное агентство «Взгляд-инфо» рассказало об операции «Маршрут-2012», проведённой совместно региональным управлением ФСКН с ГИБДД Саратова и сотрудниками городского неврологического диспансера. Рейд выявил, что 5 водителей маршрутных такси периодически употребляют наркотические вещества. Всего в тестировании на приборе «Мини-эксперт – ДТ-ПК» по методу «Имедис-тест» приняли участие 23 водителя.


Фото: «Взгляд-инфо». Врач частной практики Сергей Калюжный во время рейда на остановке «Новосоколовогорский посёлок»

«Одна из особенностей примененного нами прибора заключается в том, что он может определить следы наркотика даже через год после последнего потребления. На момент проверки людей находившихся под воздействием наркотика не установлено. Вместе с тем, с помощью прибора «Мини-эксперт-ДТ-ПК» было выявлено 5 потребителей наркотических средств. Тестирование показало, что трое употребляли наркотики каннабиноидной группы, двое – химической. Результаты операции будут доведены до руководителей автотранспортных предприятий для принятия соответствующих решений по обеспечению безопасности пассажирскими перевозками. Работа по выявлению наркозависимых водителей общественного автотранспорта будет продолжена», – пояснил сотрудник ФСКН.

Также управление призывает сообщать обо всех известных фактах незаконного оборота наркотиков или случаи, когда вы подозреваете водителя транспорта в употреблении наркотических средств, в дежурную часть УФСКН России по Саратовской области – 21-05-10, по телефону доверия – 21-04-16, или послать сообщение по электронному адресу – fskn64@san.ru.


Янтарно-Висленский вояж: ч.8, Невезучее место

Оригинал взят уperiskop.suв Янтарно-Висленский вояж: ч.8, Невезучее место
Прежде чем смотреть триаду варшавских вокзалов, придётся сделать краткий экскурс в историю, и рассказать, что происходило с местом, где расположен центральный вокзал, в течение последних 80 лет. А место это оказалось очень невезучее, и самое смешное - что конца этому не видно и сейчас.
С момента, когда Юзеф Пилсудский решил частично снести вокзал Варшаво-Венской дороги, наследие проклятого царизма, и построить вместо него монументального функционалистского монстра, достойного Второй Речи Посполитой - и до наших времён, главному варшавскому вокзалу фатально не везёт со стабильной судьбой. Причём треклятую ауру этого места не может исправить ни один поляк, в какие бы он одежды не рядился - в коммунистические ли, в националистические ли. Ни Герек с Гомулкой, ни Берут, ни Валенса с Качиньским, ни даже сам Пилсудский. Прямо заговорённое какое-то место...

Так что, кому это интересно - слушайте рассказ про изломанную судьбу главного вокзала польской столицы.

Современный вокзал Варшава-Центральная

Collapse )