November 26th, 2012

Мэрия не хочет заниматься проектированием скоростного трамвая

В эти минуты в здании администрации Волжского района Саратова проходят общественные слушания проекта развития Саратова до 2015 года. На слушаниях находится саратовский блогер Денис Жабкин, который ведёт твиттер-трансляцию происходящего.

В частности, на данный момент из документа под названием «Дополнения к проекту развития Саратова» стало известно, что администрация признала нецелесообразным начало проектирования линий скоростного трамвая, а также восстановление Ленинского трамвайного депо, которое было построено в своё время как раз для вагонов будущего скоростного трамвая Саратова. Аргументация отказа – отсутствие денег, хотя объяснений, как их можно будет получить после 2015 года также не приводится.

Городские руководители помимо прочего рассказали, что замена остановочных павильонов в городе будет осуществляться с примерной скоростью в 10% от общего числа павильонов в год. Таким образом минимальный срок обновления всех остановок составит 10 лет, но при учёте замены повреждённых строений и открытия новых маршрутов, данный процесс может затянуться и на более длительный срок.


Фото: Денис Жабкин. Выдержка из «Дополнений к проекту развития Саратова»

Также из выступления председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова Валерия Данилина ясно, что в городе во всю идёт модернизация общественного транспорта (за 10 лет закуплено 23 трамвая и 89 троллейбусов), а также для решения транспортной проблемы существует две целевые программы: «Обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Саратов"» и «Ремонт автодорог общего пользования». Целесообразности новых программ председатель комитета не видит. Андрей Гнусин, председатель комитета по архитектуре и градостроительству администрации Саратова также напомнил, что план реконструкции и строительства городских дорог прописан в Генеральном плане города до 2025 года.


Фото: Денис Жабкин. Выступление председателя комитета по градостроительству Андрея Гнусина

Председатель Саратовской региональной общественной организации трезвости и здоровья Владимир Аблизин заявил выступление от имени нашего портала «Сарметро» по вопросу необходимости скорейшего начала проектирования и строительства в Саратове скоростного трамвая, однако гарантий того, что ему предоставят слово, из опыта прошлых общественных слушаний, нет.


Лекция директора Мосгортранса Петра Иванова на транспортной выставке в Москве

Сегодня в московском музее архитектуры имени Щусева состоялась лекция директора государственного унитарного предприятия «Мосгортранс» Петра Иванова. В ходе лекции речь зашла и о прошлом, и о настоящем, и о будущем московской транспортной системы. Не нужно и говорить, что общественный транспорт столицы заметно оторвался от саратовского, однако в Москве также остаётся много нерешёных проблем.

Лекция и вопросы зрителей заняли полтора часа, наш портал предлагает ознакомиться с лекцией всем, кто задумывается о том, как работает транспорт и как он должен работать.


Видеозапись предоставлена общественной организацией «Городские проекты» Максима Каца и Ильи Варламова.