August 1st, 2012

C сегодняшнего дня увеличилась стоимость проезда на электротранспорте

С сегодняшнего дня, 1 августа, увеличивается стоимость проезда в трамваях и троллейбусах Саратова. Теперь она составляет 12 рублей и приравнивается к стоимости проезда в автобусах города.

Решение было принято на заедании саратовской городской думы 19 июля 2012 года. Такая мера, по словам законодателей, была вынужденной, так как уже с 1 июля увеличился тариф за пользование электроэнергией. Это позволит немного снизить убытки предприятия, однако существенно не изменит ситуацию. По заявлению городского депутата Геннадия Турунтаева, себестоимость перевозки одного пассажира сегодня составляют около 17 рублей.

Такой шаг приравняет саратовских пассажиров со своими соседями из Казани, Нижнего Новгорода, Перми, Ярославля. Также с 10 до 12 рублей с сегодняшнего же дня возрастает тариф за проезд на электротранспорте Ульяновска.

Стоимость проездных билетов, по заявлениями чиновников администрации и представителей предприятия-перевозчика, не увеличится.


Поступают жалобы на отсутствие автобусов №230

Нашему порталу стали известны факты недовольства саратовцев систематическим отсутствием на маршруте городских сезонных автобусов №230, соединяющих 6-й квартал (Сокурский тракт) с садами Латухино с апреля по октябрь. На протяжении двух недель нам не удалось взять комментарий от предприятия-перевозчика при том, что обращались за таким комментарием каждый рабочий день.

Проблема заключается в том, что на маршруте согласно договора об организации перевозки пассажиров (который заключён на маршруте на срок до 5 мая 2014 года) должна работать 1 единица подвижного состава. Согласно информации на сайте МКУ «Транспортное управление» перевозчик на маршруте №230 обязан перевозить пассажиров по льготным и социальным проездным билетам. Маршрут ходит довольно редко, по разным данным от 12 до 14 рейсов в сутки, и пассажиров на нём довольно мало, к тому же преимущественно им пользуются люди с социальными проездными билетами.

По причине этого, со слов наших читателей, водители отказываются выходить на маршрут, как предписывает им заключённый договор. Причиной изменений называют недавние проверки на маршруте, которые выявили отказы в перевозке людей с социальными проездными билетами. В июне 2011 года водителям разъяснили, что такие билеты они принимать обязаны, в результате работа стала для водителей не выгодна.

Маршрут №230 работает уже много лет, но только недавно он перешёл в разряд городских маршрутов. Льготы действовали на нём на протяжении всего времени работы маршрута, и перевозчик не мог не знать об этом, когда выставлял своё предприятие на тендер по данному маршруту. Напомним, что перевозчиком является предприятие «Автокомбинат №2», которое помимо подобных, социальных маршрутов является победителем в отборе на право заниматься перевозкой на самых популярных и прибыльных маршрутах города, таких, как №6, 11, 18Д, 41, 53 и многих других.

Права льготников на маршрутах №230 и №49 восстановлены – Сайт комитета транспорта Саратовской области, 8 июня 2011 г.