April 3rd, 2012

Схема транспорта Заводского района Саратова

В рамках подготовки карты Саратова с транспортом и социальными объектами, представляем бета-версию схемы Заводского района. Хочется особо заметить, что это самая первая версия, на неё не нанесены пока платформы электричек, а также социальные объекты.

Предлагаю всем, кто живёт в Заводском районе города, просмотреть схему и оставить свои замечания. Вместе с вами мы создадим точную схему, которая будет находиться на нашем портале и постоянно обновляться.


Схема Заводского района, формат pdf (764 КБ)


Для того, чтобы рассмотреть все детали, схему лучше просматривать не из браузера, а сохранить к себе на компьютер.


10 шагов - Москва для людей

Оригинал взят у varlamov.ru в 10 шагов - Москва для людей
Москва совершенно не приспособлена для нормальной жизни людей. Человек в городе должен быть главным, но соблюдается ли это правило у нас? К сожалению нет. О человеке у нас думают в самый последний момент. Возьмем пешеходов. В дорожной иерархии пешеход - самый главный участник дорожного движение. Потом идет велосипедист, общественный транспорт и только потом автомобиль. У нас все наоборот! При проектировании городов о пешеходах никто не думает. Вся власть на дорогах отдана автомобилистам! Автовладельцы намного лучше самоорганизуются чем пешеходы, очень громко отстаивают свои права и вообще очень активны. Посмотрите, сколько различных организаций защищает права автомобилистов? Пробки, парковки, перекрытия дорог, мигалки - эти проблемы у всех на слуху.

А что с пешеходами? Пешеходы скромные незаметные. Можно пройти, протиснуться, пролезть - они и рады. Пешеходов сбивают на переходах. При проектировании дорог никто не заботится об удобном переходе дороги. Пешеходов обливают грязью, так как дороги проектируют хреново. Пешеходов травят реагентами и портят их обувь. Когда перекрывают дороги для автомобилистов, об этом сообщают все СМИ и предупреждают их. А когда перекрывают улицы для прохода людей? О пешеходах никогда не думают.

Посмотрите во что превратились наши дворы. В них просто невозможно находиться. А о доступности нашего города для инвалидов и говорить не приходится. Хватит это терпеть! Я предлагаю на обсуждение 10 шагов, как сделать Москву удобной для людей.

Collapse )