?

Log in

No account? Create an account
Остановки на вокзале остались на своих прежних местах
sarmetro
Вчера djhooligantk сообщил в своём блоге, что вышедшее в пятницу постановление о переносе на Привокзальной площади никто не собирается исполнять.

В пятницу было опубликовано постановление №367 администрации Саратова от 21 марта 2012 года, в котором были даны распоряжения изменить схему остановок на Привокзальной площади Саратова. Так все городские маршруты в итоге были отодвинуты дальше от здания вокзала к улице Аткарской. Маршрутные такси, дублирующие троллейбусные маршрут №2, 2А и 16 вообще передвинули к пересечению улиц Аткарской и Большой Казачьей.


На этом месте должна быть остановка маршрутных такси №10, 25, 67, 72, 75 и 79. Фото: djhooligantk

Однако все эти революционные нововведения пока не были реализованы. Контроль за его исполнением возложен на заместителя главы администрации Саратова по городскому хозяйству, председателя комитета по жилищно-коммунальному хозяйству Валерия Васильева.

Остаётся непонятным, как будет реализоваться постановление, когда в нём допущены ошибки в маршрутах транспорта: маршрутное такси №64Д никогда не заходило на Привокзальную площадь, а маршрут №64, который как раз должен там делать оборот, не отражён в постановлении. Также непонятно из постановления, останутся ли остановки троллейбусных маршрутов 1, 10 и 15, а также 2, 2А и 16 в разных частях площади согласно существующей схеме контактного провода, либо же это также изменится в указанном в постановлении виде (остановка должна быть общей).

Мы постараемся задать эти вопросы в администрацию Саратова сегодня, обо всей информации постараемся вас оперативно информировать.


Метки:

Кадровые перестановки в транспортной отрасли Саратова
sarmetro
Сегодня произошло несколько ключевых кадровых перестановок в транспортной отрасли Саратова.

Во-первых, о своём решении уйти в отпуск заявил и.о. министра транспорта Саратовской области Иван Козаченко. Заявление было сделано в личном блоге министра. В частности он написал: «Я стал свидетелем исторических для области событий. В пятницу 23 марта в качестве и.о. министра присутсвовал на заседании правительства области, где было объявлено об отставке П.Л.Ипатова. Для меня это стало неожиданностью. Вдвойне неожиданностью стало внезапное исцеление министра Годунова, который после обеда появился на работе после более чем месячного отсутсвия. Рад, что его здоровье позволило приступит к работе, потому что месяц с 22 февраля по 23 марта 2012 года мне было очень тяжело. Посудите сами – в министерстве должно быть 4 руководителя - министр и три зама. Я был из них один и это во время снегопадов и выборов. Я это пишу потому, что было мне тяжело дался этот период. Кто знает что я делал – тот знает, а мы сработали достойно!!!. Теперь я ушёл в отпуск. За последние 2,5 года в отдыхал две-три недели. Накопилось более ста дней. Нужно отдохнуть. Что касается будущего скажу так. Если министром при новом губернаторе станет Годунов – подам в отставку, так как считаю его действия и планы неправильными, противоречащими интересам общества, отрасли и государства. Это моё мнение. Я ему это всё сказал глядя глаза».

Также сегодня в СМИ попала новость об отстранении от должности генерального директора ОАО «Межгородтранс» Андрея Иващенко. Как сообщил Saratovnews новый руководитель Михаил Любарский, соответствующее решение буквально сегодня принял совет директоров и региональный минтранс. «Нам не известна причина отсутствия на работе господина Иващенко. Он не в отпуске, не на больничном. На время его отсутствия я назначен временно исполняющим обязанности».

Эти новости связаны с отставкой губернатора Саратовской области Павла Ипатова и назначением исполняющим обязанности губернатора Валерия Радаева. Считается, что принятие большинства этих решений было заморожено до отставки Павла Ипатова. Так руководитель «Межгородтранса» Иващенко, который был в конфликте с министром транспорта Годуновым, мог сохранить своё пост только если бы свою должность не удержал бы сам министр. А министр в свою очередь называется в кулуарах «человеком Валерия Радаева». Таким образом, его шансы продолжить работу в Правительстве теперь резко возросли. Возможно, именно этим объясняется внезапное «выздоровление» министра во второй половине дня в пятницу.

За всеми политическими страстями остаётся главный вопрос: каким будет завтрашний день городского и областного транспорта, возобновит ли полноценную работу ОАО «Межгородтранс» и продолжится ли созидательная, позитивная работа министерства транспорта области, которая проводилась там в последний месяц.



Книга Саратовскому трамваю 100 лет. Часть 3
sarmetro
Оригинал взят в ru_saratovtrans в Книга Саратовскому трамваю 100 лет. Часть 3

Предыдущая часть...

Таким образом, сменились владельцы конно-железных дорог в Саратове. Газета «Саратовский листок» 18 марта 1907 года писала: «17 марта уполномоченным Бельгийского общества представлен технический проект по устройству трамвая и электрического освещения. Проект должен быть рассмотрен в течение двух месяцев. Бельгийцы просили разрешить им работы немедленно, указывая, что в противном случае в 1907 году они не будут окончены».

Бельгийское предприятие начало свою работу не в самое благоприятное время. В 1905 году разразилась первая русская революция, повсюду бастовали рабочие и служащие, в том числе и Саратовской конно-железной дороги.



Читать дальше третью частьСвернуть )

Продолжение следует...

Часть 1
Часть 2