February 27th, 2012

(no subject)

На этой неделе состоялся уже 11-й еженедельный опрос (так называемый рейтинг лояльности) в группе «Саратовский метрополитен» на сайте vk.com. Вопрос традиционно звучал так: «Довольны ли вы работой общественного транспорта Саратова на этой неделе?»

По результатам опроса количество недовольных снова, в третий раз за всё время опросов, перешагнуло за отметку в 60%. То есть 3 из 5 опрошенных не могут сказать, что их устраивает то, как работает саратовский транспорт. Количество же довольных снова не дотянуло до 30% и составило всего 27,9%.



Количество тех, кто отнёсся к опросу с апатией, относительно небольшое: только 11,5%. Эта величина близка к среднестатистической (среднее число 14,57%).



В абсолютных величинах: в опросе приняло участие 104 человека, таким образом среднее количество саратовцев, которые принимают участие в опросе составило 85 человек. Не довольны их них 63 человека, довольны только 29. Не интересен опрос 12 жителям нашего города. При этом надо оговориться, что один респондент написал, что по ошибке проголосовал «Не интересно» вместо «Не доволен», но технческой возможности переголосовать на сайте не существует.



Из типичных жалоб можно, пожалуй, выделить комментарий Сергея Макарова: «115-й после восьми ждать оказалось бесполезно. Не ходили. Пришлось ехать через центр с пересадкой на 94-м. Хотя по расписанию последний рейс – в пол-десятого. И так постоянно.»

Евгений Пипченко рассказал, как он с друзьями попытался приехать на 5-ю Дачную чтобы покататься на лыжах: «Решили на лыжах сходить сегодня на 5-ю Дачную, на трамвае от Крытого. В 10.30 сели на 3-ку, а в 10.40 уже всех высаживали, так как около Ковчега какие-то проблемы с 9 трамваем были. Движение по Вавилова в сторону Астраханской было полностью блокировано припаркованными машинами. Поэтому примерно с 10.30 не работали трамваи 3,9 и 10 из центра и троллейбусы 2,2А и 16 к вокзалу. До пл. Ленина можно было добраться на автобусах, но очень медленно) Очереди на 46 маршрутку на 3-й Дачной были огромными. И тут мы поняли главную проблему: на Дачные, кроме как на трамвае, с лыжами не доедешь. В 46 с ними точно не влезть) Доехали до Молодёжного проезда на маршрутке №96, а там совершили марш-бросок на 2,7 км до 5-й Дачной. Пока трамваи не ходили, пути постепенно заметало...»

О неработающем в то же самое время трамвае написал Егор Луничкин: «Трамвай №3 не ходит сейчас, фура на путях в районе молодежного. В 46 влезть невозможно, газели неспособны физически увезти всех желающих. В итоге кроме такси вариантов не остается. Давайте чтоли уже напишем в администрацию про 100-у и БВ на Гвардейскую?»

Поскольку я знаю, что нас читают и в Транспортном управлении, и в СГЭТ, то предлагаю представителям этих предприятий не ждать официальных обращений от пострадавших от неработающего транспорта или хамства со стороны водителей, а прямо про этим сообщениям проверять и наказывать виновных в нарушениях. Мы оказываем вам огромную услугу, что подсказываем проблемные места: так будьте любезны, пользуйтесь и отчитывайтесь об устранении всей этой фигни!


В Ленинском районе парализовано движение общественного транспорта

Как сообщают очевидцы, сегодня утром практически парализовано движение общественного транспорта в Ленинском районе Саратова.

В районе площади Ленина трамваи маршрута №3 с трудом преодолевают путепровод, часто движение встаёт и люди, которые находятся в трамвае, идут на автобусную остановку, на которой из-за этого скопилось огромное количество пассажиров. Также на пересечении проспекта 50 лет Октября и Международной попала в аварию фура супермаркета «Магнит», из-за чего парализовано движение в обе стороны, в том числе, троллейбусов маршрута №5 и 11.

Жители Солнечного сообщают, что «народ толпами идёт пешком» и транспорт там тоже практически не ходит. Сложная ситуация на улице Плодородной и Танкистов, а также на подъёме по Высокой и спуске по Жуковского.

В настоящий момент последствия аварии устранены, трамвай №3 в сторону центра пошёл.

Из Заводского района и из Энгельса добраться можно было сегодня утром намного проще. Очевидцы сообщают, что и , и , и  ходят всё утро хорошо.

Электрички также ходят сегодня по расписанию. Как сообщил пользователь группы «Саратовский метрополитен» на сайте vk.com Митя Скворцов, пусть от Елшанки до городского парка занял 50 минут.


Передвижка домов в Москве

Оригинал взят у varlamov.ru в Передвижка домов в Москве


"Дом стоял на этом месте, он пропал с жильцами вместе..." в этих строчках Агния Барто описывает передвижку дома в октябре 1937 г. по ул. Серафимовича. Это был уже восьмой дом, который перемещала недавно организованная контора по передвижке зданий.

О передвижках архитектурных сооружений известно многое. В том числе, о далекой предыстории, когда в 1455 г. Аристотель Фьораванти перенес колокольню церкви Санта-Мария Маджорне со всеми колоколами более чем на 10 метров. И о предыстории отечественной, когда в 1812 г. в Моршанске местный умелец Дмитрий Петров передвинул деревянную церковь. В 1898 г. инженер И.М.Федорович провел передвижку двухэтажного кирпичного дома на Каланчевке в Москве. В 1899 г. при строительстве костела на М.Грузинской улице инженер Ростен передвинул два небольших дома.


Collapse )

Новые автобусы вышли на маршрут №2

Как сообщает сайт Правительства Саратовской области, первые 6 автобусов, поступивших на предприятие «Межгородтранс», вышли сегодня на маршрут.

Сегодня шесть низкопольных автобусов, врученных главой региона Павлом Ипатовым ОАО «Межгородтранс», вышли на маршрут. Специализированный автотранспорт для людей с ограниченными возможностями будет курсировать по маршруту  (по версии министерства – маршрут №2К – sarmetro.ru).

Низкопольные автобусы закуплены министерством транспорта и дорожного хозяйства области по программе «Доступная среда». Теперь жители Саратова смогут воспользоваться новым комфортабельным транспортом.

Для удобства инвалидов автобусы имеют крепления для колясок, откидные трапы для их заезда. Информационная система с внутрисалонным информационным табло, автоматическим речевым информатором и кнопками требования остановок помогут слабослышащим и слабовидящим горожанам ориентироваться во время движения и не пропустить нужную остановку.

«Радует, что полученные на прошлой неделе автобусы уже сегодня вышли маршрут. Уверен, что они помогут как людям с ограниченными возможностями, так и всем жителям Саратова легко и комфортно добраться из Заводского района до центра города», – отметил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства области Иван Козаченко.

Напомним, что вручение автобусов состоялось в минувшую среду, 22 февраля. Восемь единиц специализированного транспорта получили два транспортных предприятия города – ОАО «Саратовский автобусный парк» и ОАО «Межгородтранс».



Сегодня был чёрный день для саратовского общественного транспорта

Сегодня после двухдневного снегопада, в результате которого по заявлениям областных синоптиков выпало около 110% месячной нормы осадков, саратовский городской транспорт практически не смог осуществлять свою функцию.

По данным экспресс-опроса, проведённого группой «Саратовский метрополитен» на сайте социальной сети vk.com, общественный транспорт подвёл сегодня 55% горожан. То есть каждый второй опрошенный признался, что опоздал на работу или учёбу по вине общественного транспорта.



Утром из-за аварий в Ленинском районе (в районе 3-й Дачной) и из-за обледенения трамвайного полотна, практически не работало основное средство передвижения жителей района – трамвай №3.


Фото: Екатерина Лобачёва. Площадь Ленина, 8:30 утра 27 февраля 2012 года.

Пользователь Екатерина Лобачёва рассказывает про свой сегодняшний день «в красках»:

«Сегодня я подумала, что стоит выйти пораньше)))) ну где-то на час раньше я вышла определённо... Подождала трамвай на 7-ой дачной, приехал. Доехала до 6-ой, всё вроде как радужно и счастливо... планирую что я буду делать на работе так рано...

Захожу тем временем в 3-ку... Едем, ничто не предвещало беды... Но уже на остановке «Детский дом» трамвай ломается, водитель бегает от первого вагона к другому, никто ничего не объявляет естественно. Как-то она что-то там сделала...

«Молодёжный проезд» – снова та же песня. Каким-то образом проехали мы «Торгово-экономический» и тут на «Потребке» трамвай встал... О да, нам объявили, чтоб мы никак не едем дальше: «Следом составы... не задерживаем...» ОК! Выползли все, ютимся на этой мизерной остановке, не свалиться бы на пути. Едет попытка №2!

Захожу, помещаюсь... попытка закрыть двери, тронулись... Одна дверь не закрыта, водитель снова тщетно пытается спасти положение, сзади вагона дым, все выходим, уже в сугроб и на толпу людей. Куда хочешь, туда и выходи. Опять же таки: «Следом вагоны!!!»

Попытка №3 – мимо со свистом!!! Место-то есть, но видимо не для таких удачливых, как наша куча.

Я в полном недоумении... с воспоминаниями о пробках на 50 лет Октября, в надежде смотрю в даль)))) ТРАМВАЙ!!! ДА!!! Заползли в него – счастливы, всё закрылось – безумно довольны, не успели доехать до 3-ей - встали прямо напротив администрации... Мммммммм... чудненько... Опять-же-таки о ситуации вне трамвая приходится только догадываться... зачем что-то объявлять... Терпение моё лопнуло, стоим в сугробе, выход лишь через первую дверь... Вышла... 3-я дачная – апокалипсис! Решено идти пешком. На удивление 50-лет октября как в 6:30, всё двигается, пробок нет... сказка.

Автобусов – кот наплакал, битком... Иду себе... мокрая уже как мышь, радуюсь, что накрашена водостойкой тушью... это было второе правильное решение, после того, что стоит выйти пораньше...

На «Навигаторе» пыталась всё-же попасть в 11-й, несмотря на то, что в салоне уже было просторно, водитель запускал лишь в первую дверь, проходить естественно никто не спешил... иду пешком дальше))) Московская и Астраханская! 284, и я на Радищева.

На работу я попала в районе 10, вышла я да пусть даже в 7, хотя вышла то я где-то в 6:30. Итого: 3 часа, вместо 40-60 минут
».

Максим Майоров стал свидетелем того, как буксировали трамваи на путепроводе на 3-й Дачной: «на 3-й трамвай не смог въехать на гору, буксовал, я сам лично и видел и зафоткал. Самое грустное было то, что трамваи останавливались, открывали двери, но выйти не получалось у людей, так как напротив выхода очень глубокие сугробы. Я плюнул на все и отважно прошел по колено в снегу =D (это было тоже где-то в 8.20)»

А Мария Юматова констатировала, что и на Стрелке «дымился» трамвай: «Утром часов в 7:50 – 8:00 9 трамвай дымился на Стрелке... выскочили из второго вагона, вонь ужасная, а в первый не влезть.. пришлось обратно возвращаться и ехать «с ветерком» – с открытыми форточками...»

О положении дел в Солнечном писали, что там не просто затруднения: транспорта вообще не было всё утро. Редкие счастливцы смогли уехать на транспорте, большая часть жителей добиралась пешком.

В то же время пользователи из Заводского района писали, что транспорт ходит вполне сносно: в том числе и трамваи.

Вечер тоже не принёс облегчения: домой многие тоже добирались намного дольше обычного. В районе 8 вечера начались проблемы в центре: сообщали, что в разное время не ходили трамваи №3, из-за проблем на Советской не ходили троллейбусы №2, также вечером сложно было дождаться троллейбус №4. Маршрутное такси №89 не ходит в посёлок Северный уже второй день из-за того, что дорогу туда ещё не чистили.

В итоге довольными транспортом оказались либо те, кто имел возможность пройтись до пункта назначения пешком, либо те, кто остался дома. С прискорбием приходится констатировать, что общественный транспорт сегодня не справился со своей единственной функцией: перевозкой пассажиров.

В связи с этим всё актуальнее становится вопрос о строительстве в городе внеуличного транспорта, такого, как метро или скоростной трамвай.