December 2nd, 2011

Водитель саратовского трамвая требует замены подвижного состава

На Деморкторе начался сбор подписей за замену трамваев в Саратове. Начал его водитель Заводского трамвайного депо Дмитрий Очкаев (мы недавно делали с ним интервью на сарметро). Сам он работает на одном из стареньких вагонов КТМ-5, которые составляют 95% всего подвижного состава Саратова. Вагоны по большей степени 1980-х годов выпуска, то если на линии 25-30 лет. 

Конечно, это небезопасно. Да и постоянные поломки не дают постоянства режиму работы маршрутов. Вот он, собственно об этом и пишет:

«Все новые вагоны поступили в Кировское депо. Заводское же депо продолжает эксплуатацию старых, которым по 25-30 лет, вагонов. И в Кировском депо новые 23 вагона погоды не сделали. Основной костяк парка – те же старые трамваи начала 1980-х годов выпуска. Ездить на таких раритетах небезопасно! Постоянные поломки, задерживающие движение и грозящие трагедией на дороге, холодные салоны с жёсткими деревянными сиденьями. Это же прошлый век!»

Лично я по сути обращения согласен с каждым словом. Я не согласен с деталями, но тут есть НО.

Можно каждому писать обращения своими словами, чтобы нравилось всё от первой до последней буквы. А можно смотреть вглубь. Мы понимаем, что финансирование предвыборной кампании, строительства храмов и городской транспорт имеют совершенно разные источники. Но факт остаётся фактом: обновлять трамвай нужно.

Призываю проголосовать за это обращение.


Маршрутки №4 не будет

Как рассказали сегодня нашему порталу в МУ «Транспортное управление» Саратова, маршрутное такси №4, которое заметили некоторые саратовцы около здания нового ТЮЗа, работать не будет. Если новый маршрут будет введён, мы узнаем об этом из официальных источников и сообщим вам.

Что касается заявлений ТЦ «Happy Молл», что скоро два городских маршрута будут останавливаться «у дверей магазина», то представитель МУ «ТУ» сообщил нам, что это невозможно. Маршрут №53 вообще не может подъезжать к торговому комплексу (видимо поскольку пришлось бы сильно изменить маршрут движения автобуса), а маршрутное такси №41 раньше ходило по Вольскому тракту, однако сейчас, из-за светофора, установленного не по нормативам, такое продление маршрута невозможно.

На автобусном маршруте №12 продолжается изучение пассажиропотока. В настоящий момент на линии работают 4 автобуса большой вместимости ОАО «Саратовский автобусный парк». Начало работы маршрута – около 7 утра. Окончание – около 20:30.