September 26th, 2011

Пассажирский транспорт Будапешта (начало)

Оригинал взят у heming_fromelko в Пассажирский транспорт Будапешта (начало)

Из всех городов, которые когда-либо посещал, Будапешт оказался городом с наибольшим количеством различного городского транспорта.

По Будапешту можно перемещаться на следующих видах транспорта: фуникулер, речной транспорт на Дунае, метрополитен (два типа, объединенные в одну систему –  две стандартных линии, схожие с линиями   метрополитенами СНГ и линия с подвижным составом и устройством путевых сооружений трамвайного типа), трамваи (нескольких видов), троллейбусы, автобусы, железная дорога, зубчатая железная дорога, детская железная дорога, система пригородных поездов HEV. Ни один из этих видов транспорта не является уникальным в мире, но в конкретных решениях для Будапешта оригинальными мне показались детская железная дорога,  зубчатая железная дорога и 1-я линия Будапештского метрополитена.



– Городской общественный транспорт, принадлежащий компании BKV ( метрополитен, трамвай, троллейбус, автобус, пригородные поезда HEV, зубчатая железная дорога);

– Фуникулер

– Водный транспорт на Дунае – совершенно различные перевозчики, осуществляющие водные перевозки  от прогулок в черте города до транспортных рейсов по излучине Дуная и международных рейсов по Дунаю в Словакию и Венгрию, а также суда, совершающие круизные рейсы по Дунаю от Германии до Румынии;

– Венгерские железные дороги (MAV). Железная дорога конечно же является междугородним и международным транспортом, но в пределах Будапешта имеет много остановок и может быть использована как городской транспорт;

– Детская железная дорога в Будайских горах. К детской железной дороге примыкает еще один вид Будапештского транспорта – канатная дорога.
Collapse )