June 23rd, 2011

Виртуальный супермаркет на станции метро

Корейское рекламное агентство разработало рекламную кампанию для сеть корейских супермаркетов HomePlus.

QR-1
(Кликабельно)

Суть акции заключается в том, что полки супермаркета напечатаны в натуральную величину на плакатах и размещены на станции метро.









Рядом с ценником товара напечатан QR-код


Человек фотографирует его на свой телефон, программа распознавания QR-кодов срабатывает и перенаправляет тебя прямо на страничку данного продукта на сайте супермаркета, где человек добавляет товар к себе в виртуальную корзину.



После чего указывает время доставки товара к себе домой, и спокойно садится в вагон метро.

Корейское агентство Cheil Worldwide, придумавшее и реализовавшее эту акцию, получило гран-при «Каннских львов» в номинации Media. Кампания также получила золото в номинациях Direct и Outdoor.

Как сообщает HomePlus, за время проведения кампании клиентами виртуального магазина стали более 10 тысяч человек, а онлайн-продажи HomePlus возросли на 130 процентов.

Нам конечно до такого далеко... но на предложенных мной схемах для трамвая и троллейбуса тоже будет QR-код, которые будет приводить на страницу с электронной версией схемы на портале сарметро.рф

Так что будет производить PESA Bydgoszcz SA в Энгельсе?

Пока саратовские СМИ дремлют и ждут, что областное министерство расскажет им, что будет производиться на энгельсском заводе металлоконструкций в партнёрстве с польской PESA Bydgoszcz SA, я решил для вас, дорогие мои, узнать у них самих: о чём договорились стороны и есть ли какой-то документ.

Для этого сегодня отправил генеральному директору PESA Bydgoszcz SA Томашу Забоклицкому письмо с просьбой рассказать о договоре. Вот оно:



Перевод:

Саратов, Россия, 23.06.2011 г.

Господину Томашу Забоклицкому

Председателю правления, Генеральному директору

Pesa Bydgoszcz SA

Уважаемый господин директор. Согласно данным в саратовской прессе, между Pesa Bydgoszcz SA и Саратовской областью заключён договор о строительстве завода по пробизводству подвижного состава в городе Энгельс Саратовской области. В связи с этим, у меня есть несколько вопросов:


  1. Были ли оговорены в договоре сроки строительства предприятия? Если были, то не могли бы Вы о них рассказать?

  2. Какой тип подвижного состава будет производиться на предприятии: трамваи, пассажирские вагоны, грузовые вагоны или локомотивы?

  3. Если помимо прочего речь идёт о производстве трамваев, какие модификации трамвая PESA будет производиться на предприятии?

Заранее благодарю на скорый ответ.

Руководитель портала городского общественного транспорта Саратова sarmetro.ru

Антон Пикляев


Теперь подождём ответа и всё узнаем из первых рук.