sarmetro

Если коротко: про вопрос знаем, история вопроса такая, такая и такая, делать ничего не хотим, потому что федеральный центр команды не давал и денег не давал.

Напомню, что позиция федерального центра, по словам помощника Президента РФ Аркадия Дворковича, такова: Найдите инвестора и стройте хоть Вавилонскую башню. Но только на свои деньги.

Хотелось бы подчеркнуть следующий отрывок:

Согласно Генеральному плану г. Саратова в перечень мероприятий по развитию городского пассажирского транспорта вошли, в том числе:

Срок до 2010 года – первая очередь

– модернизация трамвайного движения по улицам Танкистов – Городской – им. Академика Антонова О.К., с превращением данной линии в скоростную.

Сегодня, в 2011 году ничего не известно не только о строительстве скоростной линии, но даже и о проведении проектировочных работ. Наш портал будет продолжать отстаивать интересы жителей Саратова и Энгельса на нормальный скоростной общественный транспорт.

В Саратове для организации бесперебойной перевозки пассажиров 03 мая 2011 г., в День Поминовения усопших, будут действовать следующие автобусные маршруты:

• ул. Вавилова – Елшанское кладбище (25 автобусов большой вместимости) первый автобус от ул. Вавилова – в 7.00, последний автобус от Елшанского кладбища – в 20.00,
• ул. Вавилова – Новое кладбище (10 автобусов большой вместимости) первый автобус от ул. Вавилова – в 7.00, последний автобус от Нового кладбища – в 20.00,
• пл. Ленина – Елшанское кладбище (35 автобусов большой вместимости) первый автобус от пл. Ленина – в 7.00, последний автобус от Елшанского кладбища – в 20.00,
• пл. Ленина – Новое кладбище (10 автобусов марки ПАЗ) первый автобус от пл. Ленина – в 7.00, последний автобус от Нового кладбища – в 20.00,
• Елшанское кладбище – Новое кладбище (2 автобуса марки ПАЗ),
• стадион Волга – кладбище «Увек» (30 автобусов большой вместимости) первый автобус от стадиона Волга – в 7.00, последний автобус от кладбища «Увек» – в 20.00.

Перевозка пассажиров будет осуществляться с 07.00 до 20.00. Проезд на всех маршрутах платный, стоимость проезда 10 рублей.
По каждому маршруту предусмотрен резерв подвижного состава в количестве 5-7 автобусов большой вместимости. На период работы маршрутов будут задействованы передвижные диспетчерские пункты.