March 21st, 2011

Выставка Exporail2011

В пятницу, 18-го марта ходил на выставку Exporail 2011 в Экспоцентре на Красной Пресне. Как заявляют организаторы, «международная выставка современной продукции, новых технологий и услуг железнодорожного транспорта».
Там же, в том же помещении совместили и выставку InterTunnel 2011. Специализированная выставка по проектированию, строительству и оснащению тоннелей.

На самом деле мероприятие не сказать, что очень интересное, но посмотреть есть что.

Как заходишь в павильон, сразу натыкаешься на стенд РЖД.



На самом деле на ресепшне сидит не одна, а две девушки. Видимо, вторая отошла пожевать или ещё по какой надобности. То, что гигантскую компанию, занимающую важное место на рынке представляют 2 девушки (не подумайте, никакого сексизма), было конечно странно. Не стал подходить, потому что не создавалось впечатления, что они знают что-то по Саратову.

На стене прочитал стратегию компании:


На знаю, для кого это писалось, но всё настолько примитивно, что даже не захотелось вдаваться в подробности.

Рядом с РЖД – стенд Видора – компании, которая обеспечивает навигацию по объектам ЖД.



Это мне понравилось. Когда будет строиться скоростной трамвай, надо чтобы оформление было тоже сделано ярко, красиво и профессионально. Не знаю ничего конкретного об этой компании, рекламировать не буду, но стенд у них красивый.

После этого я подошёл к стенду «Росжелдорпроекта». На стене у них висели информушки о реконструкции Малого кольца Московской железной дороги под пассажирское движение.



Разговорился с представителем, они занимаются проектированием железных дорог в пределах города. Взял их контакты, чтобы если понадобится работа по проектированию реконструкции железных дорог внутри Саратова и Энгельса, подсказать, кто этим потенциально может заниматься.

Далее был стенд ЛенГипроТранса (они занимаются проектированием железных дорог ВООБЩЕ). Тоже поговорил с представителем. Спросил, что думают в Питере про НИПИГрад (это те товарищи, которым заказывали за 3,5 миллиона рублей комплексную схему транспорта Саратова и которая по сути совершенно никудышная). Оказалось, что эту контору не знают. Не думаю, чтобы важный, большой институт был неизвестен в профессиональной отрасли. Ну да леший с ними.

И вдруг за углом оказался стенд компании, производящей формы для литья шпал. Подпись к одной из единиц продукции гласила: «Сделано на предприятии ЖБК-6, г. Энгельс». Очень обрадовался тому, что встретил знакомые названия. Поговорил с представителем, оказалось, что у нас на ЖБК-6 и правда есть итальянская линия по производству шпал. Которые, кстати, как раз подошли бы под скоростной трамвай.



Вот как выглядит сама форма:



Ну потом был интеерсный макет железной дороги на стенде «Желдор автоматизации»


Тут можете посмотреть панорамку в большом разрешении (5 Мб):


Далее галопом по Европам.
Понравились «стрелочники» из Швейцарии. Всё, что можно, касаемое железной дороги и метро: переводы, сочленения, всё путевое развитие, какое только можно.



Понравился стенд Мостотреста, выполненный в стиле Живописного моста в Москве


Приячтно удивило присутствие Балаковорезинотехники. Хоть их стенд и был крайне унылым.


Ну и наконец, в самой дальней части выставки, стоял очень приличный стенд «Строй-Треста». У них стоял красивый макет двух вариантов железнодорожного моста и одного варианта тоннеля через реку Лену в районе Якутстка.




Рядом висели ещё плакатики с комментариями. Ну никак не мог пройти мимо и не поговорить о возможности тоннеля под Волгой в районе Саратова. Поговорил с представителем, рассказал ситуацию (ну то, что прежний мост – «видовой»? и разрушать его ну никак нельзя. Он сказал, что конечно, тоннель будет дороже. Но но всесезонный и более надёжный. И не искажает исторического вида.

По поводу грунтов – человек мне однозначно сказал, что раз возможен тоннель под Леной в Якутске, то уж под Волгой его однозначно можно построить. Вопрос будет только в денгах.

Итак, у всех, кто был на выставке и заинтересовал меня, я взял контакты и рекламную информацию. Готов с ней поделиться с тем ведоством, которому это нужно: будет ли это СГЭТ, будет ли МинТранс области или Транспортное управление Саратова.

Обращайтесь.