January 14th, 2011

Презентован проект решения проблемы дорожного движения

Новость с сайта sarbc:

Сегодня в реготделении «ЕР» прошла презентация проекта, который, по заверениям его создателей, позволит комплексно решить проблемы дорожного движения в Саратове

Сопредседатель рабочей группы, работающей по проекту, Евгений Матвеев заявил, что основные этапы модернизации движения в Москве были позаимствованы как раз из этого проекта.
В нем, по словам членов рабочей группы, будет задействован принцип государственного частного партнерства, использованы разработки СГУ и СГТУ, совмещен опыт отечественных и зарубежных специалистов.

Проект будет реализовываться в несколько этапов. Партнеры должны помочь собрать информацию и проанализировать ситуацию на дорогах. Наиболее проблемные участки планируется отслеживать с помощью веб-камер. Общественный пассажирский транспорт планируется укомплектовать GPS-модулями. Далее - регулировка светофоров, использование реверсивного движения.

Председатель комитета по дорожному хозяйству администрации Саратова Алексей Данилин заметил, что светофорное хозяйство до сих пор принадлежит федеральной власти, а поддержкой занимается город. Он попросил «единороссов», курирующих проект, заняться этим вопросом и передать хозяйство муниципалитету.
Точные цифры по реализации проекта названы не были, однако участники заседания уточнили, что будут придерживаться принципа – «экономия бюджета».


Приятно, что Москва учится у Саратова рулить уличное движение. Но это похоже на шизофрению... Если так, боюсь, по Москве скоро тоже нельзя будет проехать.
Буду отслеживать эту информацию.

Моя же оценка новости: «Бла-бла-бла»!


Единая Россия учит Саратов как развивать транспортный комплекс

---вот цитата с сайта саратовской Единой России:---

Администрация г. Саратова будет планировать развитие транспортного комплекса города вместе с «Кадровым резервом»

13 января 2011 года в региональном исполкоме партии «Единая Россия» состоялось заседание рабочей группы «Кадрового резерва» по реализации проекта по внедрению автоматизированной системы управления транспортными потоками

Заседание провели сопредседатели рабочей группы Михаил Гадратов и Евгений Матвеев, в мероприятии приняли участие заместитель секретаря Регионального политсовета партии «Единая Россия» Денис Фадеев, председатель комитета дорожного хозяйства администрации г. Саратова Валерий Данилин, представители Саратовского государственного университета, Саратовского государственного технического университета, телекоммуникационных компаний, городского БТИ.

Евгений Матвеев напомнил собравшимся, что в сентябре 2010 года на кадровом форуме «Региональные аспекты модернизации: новые люди, новые решения» был предложен проект по внедрению информационных технологий в сфере регулирования транспортных потоков, а также моделирования новых транспортных развязок. Рабочей группе «Кадрового резерва» удалось привлечь к работе над проектом представителей высшей школы, обладающих необходимым инструментарием для моделирования процессов, происходящих в транспортной системе города, а также ИТ-компаний, на протяжении нескольких лет ведущих работу по созданию телекоммуникационной инфраструктуры, которая может быть использована для мониторинга ситуации на дорогах. Важность и актуальность поднятой «Кадровым резервом» проблемы была, в частности, продемонстрирована тем, что новый мэр города Москвы Сергей Собянин обозначил аналогичный проект по развитию транспортного комплекса столицы в качестве одного из приоритетов развития мегаполиса.

Заместитель секретаря Регионального политсовета партии «Единая Россия» Денис Фадеев одобрил результаты работы «резервистов». По его словам, в последние годы при поддержке «Единой России» Саратов получил крупные средства на ремонт улиц и внутридворовых территорий, строительство новых развязок. Поэтому важно, чтобы направляемые на развитие транспортной сети средства использовались «с умом», с привлечением возможностей современных информационных технологий и моделирования.

Представители саратовских вузов – заведующий кафедрой физической географии и ландшафтной экологии Саратовского государственного университета Владимир Макаров, а также декан факультета электронной техники и приборостроения, заведующий кафедрой «Системотехника» Саратовского государственного технического университета Александр Большаков рассказали об имеющихся наработках в сфере мониторинга и моделирования транспортных потоков в Саратове. По единому мнению ученых и остальных участников заседания, главной проблемой в развитии транспортной сети города является нескоординированность работы различных структур и ведомств. Это приводит к тому, что имеющиеся ресурсы и возможности не востребованы и не используются на пользу жителей города.

По итогам заседания было принято решение о тесном сотрудничестве рабочей группы «Кадрового резерва» и комитета дорожного хозяйства администрации города Саратова по обсуждению проблем развития транспортного комплекса областного центра.


---конец цитаты---

А вот мне интересно, сколько бы представителей администрации пришло на совещание партии, если бы, например, его провела КПРФ или (свят свят свят) Правое дело. Может быть только ЕдРосы думают о народе? Только их, официальные учёные творят добро (даже не думайте сейчас ни о каких Петриках...)? Спасибо, отцы родные! Хоть вы о нас заботитесь. 10 лет Саратов сидел на голодном пайке, да досиделся так, что по их мнению должен радоваться любой брошенной кости...

Всем работать! В поле!