December 1st, 2009

Ещё один город выбрал метро

Ростов-на-Дону принялся за строительство метрополитена. Молодцы. Когда же придёт время Саратова?..
Вот что пишет сегодня РБК:

01.12.2009, Ростов-на-Дону 17:32:38 Генеральный проектировщик метрополитена в Ростове-на-Дону, московский институт ОАО "Метрогипротранс", и проектно-изыскательская компания "Геострой-Ф" приступили к геологоразведочным работам по изучению условий прокладки первой линии Ростовского метрополитена. Как сообщает пресс-служба мэрии Ростова-на-Дону, изучение свойств грунта будет проходить в центральной части города, а также вдоль проспектов Стачки и Нагибина.

В общей сложности в местах предполагаемой прокладки первых линий метрополитена будет пробурено 15 скважин глубиной 40-70 м. Завершить отбор проб для дальнейших лабораторных исследований эксперты планируют до конца 2009г. Начало строительных работ запланировано на 2013г. К 2020-2025г. в Ростове-на-Дону должна начать работу первая очередь метрополитена длиной около 10 км. По предварительным оценкам, стоимость каждого километра может достигать 2,5 млрд руб.

Параллельно с инженерно-геологическими изысканиями началась работа над "Корректировкой комплексной схемы развития всех видов городского пассажирского транспорта". Планируется собрать информацию о том, по каким маршрутам движется наибольшее количество въездного автотранспорта, где сконцентрированы так называемые "потокообразующие" и "потокопоглощающие" центры, каков объем транзитных потоков легкового и грузового автотранспорта. На основании проведенных расчетов будут определяться схема метрополитена, направление первой линии и ее эксплуатационная длина, количество станций на линии и среднее расстояние между ними.

В июне 2009г. в Ростове-на-Дону был проведен конкурс на разработку предпроектных предложений и обоснования инвестиций по проектированию и строительству первой линии Ростовского метрополитена, который выиграл московский институт ОАО "Метрогипротранс". Институт участвовал в создании всех линий Московского метрополитена, большинства подземок России и бывшего СССР, а также ряда стран Европы. Сразу после проведения аукциона с ОАО "Метрогипротранс" был заключен контракт, предполагающий поэтапное финансирование работ.