November 6th, 2009

Новые схемы

Решился я наконец выложить сегодняшние схемы. От самых простых до самых сложных, комплексных.
История у схем длинная. Некоторые линии проработаны с трассировками, но это всё со временем тут будет.
Ну что, поехали?


Европейский (лондонский) стиль схем
Collapse )

Рассеиватель Мифов

Добрый день, Антон!
Ваши идеи про метро в Саратове крайне интересны. Думаю, что вы делаете полезное дело - о транспортных проблемах нашего города редко ведутся подробные, содержательные дискуссии.
Мой вопрос о другом. Недавно своими футуристическим идеями широко прославился Максим Калашников. В его городах
будущего - струнный транспорт Юницкого.
Что думаете про СТЮ Метро – это хорошо, но может есть смысл подумать о Саратове как о пилотной площадке для СТЮ?
С уважением, Иван


Струнный транспорт Юницкого - проект конечно интересный, но он интересен с точки зрения допустим технологии, инновационности (спорно, но не будем спорить). Мои идеи по этому поводу заключаются в следующем:

1. Безопасность предложенного проекта близка к нулю. То есть без дополнительных вложений в безопасность использовать его невозможно, а просчитав безопасность мы можем углубиться в долларовые дебри.
2. Я против НАземной и НАДземной систем в Саратове (я говорю об историческом центре в пределах Большой Садовой). Для струнного транспорта же понадобятся вышки. Центр Саратова плохо подходит для реализации проекта.
3. Если проект, существующий с 1977 года, до сих пор не реализован нигде - это означает лишь просчёты проекта.

Учитывая, что большой вместимости данный транспорт не предполагает, да и время подъёма-спуска с/на вышку будет существенным (только лифт), я не вижу будущего у данного проекта относительно Саратова.

Саратову требуется транспорт. Довольно вместительный и скоростной. Считаю, что как минимум это ЛРТ (с подземной частью в историческом центре), либо метро.