Оглавление
sarmetro
Позвольте представиться: Антон Пикляев

Чтобы не потеряться, первым сообщением будут самые важные на мой взгляд публикации в журнале.

http://sarmetro.livejournal.com/17976.html – проект скоростного трамвая Саратова до 2035 года на основе трамвайной сети.
http://sarmetro.livejournal.com/20532.html – проект первой очереди строительства саратовского скоростного трамвая до (2015 года)
http://sarmetro.ru – Сайт городского транспорта Саратова, включающий большой раздел, посвящённый саратовскому скоростному трамваю


Основные тэги журнала:
скоростной-трамвай

[reposted post]Перспективы развития трамвая-2016 и реалии
djhooligantk
(перепостил sarmetro)
Новый вариант перспектив развития трамвая в Саратова предложат горожанам в следующем году.



Читать дальше...Свернуть )

[reposted post]Стоимость аренды жилья в Москве
one-eyed
tema
(перепостил sarmetro)
Наш старый знакомый Константин Варик (лучший инфографик в стране) сделал на основе схемы метро иллюстрацию стоимости аренды однокомнатной квартиры в Москве на сегодня (все значения приведены к площади 40 кв. м).



Еще интересно было бы посмотреть на все эти цифры на карте города в виде тепловой диаграммы.


[reposted post]"Ласточка" по-Лондонски
subbotazh wrote in ru_railway
(перепостил sarmetro)
Оригинал взят у subbotazh в "Ласточка" по-Лондонски


В Лондон прибыл первый из 115 составов Desiro City 700, построенный компанией Siemens на заводе в г. Крефельд в Германии. Данные поезда будут эксплуатироваться на расширенной пересекающей весь Лондон линии Thameslink. Компания обеспечит также техническое обслуживание поставленных поездов и надзор за сооружением для них двух новых депо. Это самый большой заказ из выполнявшихся Siemens для Великобритании и один из крупнейших среди всех когда либо полученных компанией заказов на поставку подвижного состава.
Читать дальше...Свернуть )


Новый бренд общественного транспорта Москвы
sarmetro
Оригинал взят у varlamov.ru в Новый бренд общественного транспорта Москвы


Московский транспорт обзавелся новым брендом и ливреей. Официально ее представят только через неделю, но уже сейчас в сети куча фотографий перекрашенных автобусов и трамваев. Как вы уже поняли, новый цвет - темно-синий. А вот вам новый логотип:



Читать далее…Свернуть )

[reposted post]Новый русский трамвай
varlamov.ru
(перепостил sarmetro)


Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Read moreСвернуть )

Жизнь в большом городе без личного автомобиля
sarmetro
Оригинал взят у varlamov.ru в Жизнь в большом городе без личного автомобиля


Можно ли жить в большом городе без личного автомобиля? В России это сложно представить. Люди вообще даже не допускают мысли, что кто-то может ограничить их комфорт передвижения на автомобиле по городу. Посмотрите любой пост про платные парковки. Обязательно найдется куча автомобилистов, которые считают, что им к машине прилагается кусок земли в центре города или прямо около подъезда, где они должны ставить свою машину. Интересно, как автомобилисты выживают в других городах?

Я попросил своего друга Костю moscowlondon написать, как там в у них в Лондоне обстоят дела с парковкой? Как выживают лондонские автомобилисты? Далее текст Кости, а фото мои:

"Варламов меня уже несколько месяцев терроризирует и всеми правдами и неправдами просит написать о том, как обстоят дела в Лондоне с машинами и парковками. А я каждый день обещаю дописать и искренне верю, что допишу. Когда обещаю. Но сегодня уже не отнекаться, поэтому пишу как есть. О машинах и парковках.

Машина в Лондоне - это скорее исключение, чем правило
Начнем с того, что Лондон - это скорее красный двухэтажный автобус, подземка и черный кэб, чем личный автомобиль.

В сторону центра подавляющее большинство лондонцев едет не на машине, а на общественном транспорте. Машины исчезают с улиц Нерезинового уже лет 20.

Я в посте про метро сказал такое - многие не поверили. Поэтому в этот раз не поленился и нашел официальную статистику. Смотрите, в 2012 году в Лондоне у 45% домохозяйств не было автомобиля. Лондон - это единственный регион в Великобритании, где количество автомобилей снижается, а не растет.

Я на себе это прекрасно заметил. За 8 лет жизни в Лондоне я абсолютно охладел к машинам. Когда жил в Москве - мог с закрытыми глазами отличить все марки автомобилей, знал примерные цены на разные комплектации всяких BMW, думал, мечтал, прикидывал, знал, какая у меня будет машина, когда я буду зарабатывать Х или Y миллионов. В Лондоне отпустило. К автомобилям равнодушен стал абсолютно.

На машинах тут ездят семьи - раскидывают детей по школам и детским садам. Причем опять же - скорее те, у кого двое детей и больше. Молодежь и просто те, у кого нет необходимости переводить большое количество грузов по разным точками города - едут на велосипедах или общественном транспорте.

На машинах если и ездят, то в основном в пределах своего района. Если надо ехать в центр, то даже если есть машина, то скорее всего люди предпочтут общественный транспорт.

И это при том, что подержанные машины стоят в 2-4 раза дешевле, чем в России.

Читать далее…Свернуть )

[reposted post]Саратов и трамваи в 1958 году
djhooligantk
(перепостил sarmetro)
Недавно на "Фотографиях старого Саратова" выложили подборку фотографий, сделанных в Саратове 20 августа 1958 года каким-то австрийским путешественником. Как видно, интересовали его прежде всего советские трамваи, и мы окунёмся благодаря им на полвека назад и сначала окажемся на улице Чапаева.
Трамвай маршрута №1 "Пл. Орджоникидзе - Волга" едет от цирка (его купол виден) к Ленинcкой улице (ныне - улица Московская).



Читать дальше...Свернуть )

[reposted post]Задай чиновникам жару
djhooligantk
(перепостил sarmetro)
Об проблеме «резинящих» автобусов и нарушениях в транспортном обслуживании населения, с ними связанных, я написал несколько десятков постов в блоге за последние годы, отправлял обращения в комитет транспорта и приёмную Президента России, оставлял около 100 жалоб на «горячую линию». Но результата нет. Скорее наоборот - ухудшение.

Как же так? Ведь город должен быть заинтересован в качественном транспортном обслуживании населения, а тут наоборот – дополнительные пробки на дорогах, износ дорожного полотна, увеличение оборотного рейса, дополнительный расход топлива, а выделенные полосы, сделанные для ускорения движения пассажирского транспорта, используются для его искусственного замедления. Я и некоторые мои знакомые не пользуемся автобусами именно по причине их безобразного движения в городе. А отсюда ещё большее увеличение личного автотранспорта на городских дорогах, что ведёт к дополнительным заторам.



Сегодня совместно с ИА "Взгляд-инфо" мы начинаем акцию "Задай чиновникам жару!"

Читать дальше...Свернуть )

Трамвайный обзор
sarmetro
Оригинал взят у djhooligantk в Трамвайный обзор
Вернулся. Пытаюсь охватить что тут без меня произошло за неделю. Получил 300 электронных писем, сотни комментариев в блоге, сотню сообщений в соцсетях, так что отвечать буду с задержкой.
Для начала о нашем электротранспорте. Часть долгов перед энергетиками СГЭТ оплатил и до конца ноября ограничений не предвидится. Хотя о коллапсе транспортном продолжают вещать по ТВ:



Читать дальше...Свернуть )

?

Log in